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MQB来了 全国首试一汽-大众新一代宝来

  [XCAR 测试 原创]

  宝来,在中国家喻户晓的车款,紧凑级车型中的明星产品。我想大多数人应该在购买第一辆车时,会想到“宝来”这辆车。随着竞争对手越来越强,宝来虽然有着不错的销售量,但是再度进化也是势在必行的历程。全新宝来搭上了“MQB平台专车”,成为了MQB家族的一员,也让人更期待它的表现。

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  本车最大的亮点,当然在于它使用MQB平台打造。除了平台新颖,外形也有了很大的改变,以下就是全新宝来的外观介绍:

  从中网的造型看来,其实你还是看到一些熟悉的宝来元素(像是中网)。简单的镀铬中网有种似曾相识的感觉。当然了,整体的外形还是有很大的变化。变得更加流线、年轻。

车头和整个前脸看起来很流线,不过中网还是能看出新旧宝来之间的关系。

大灯使用LED光源(不带透镜的那种),大灯下半部的日行灯巧妙地和格栅融为一体,让车头看起来更宽。

全新宝来的镀铬饰条看起来挺粗壮,但是又不会给人“镀铬泛滥”的感觉。

从车侧看,宝来的C柱带一些溜背的感觉,这是现在流行的设计手法。翼子板上有一个镀铬装饰,这也是现在大众品牌车型的特征之一。

本车配置无钥匙进入功能。对了,新一代大众车的设计,都有很明显的腰线折线,特别注意的是,这个腰线对于冲压工艺非常讲究,不是每个厂家想做就能做得出来的。

行李厢的边缘使用了鸭尾设计。虽然我们不能肯定这个设计能够为车辆带来多少实质的空气力学效果,但视觉效果肯定是百分之百。

横贯车尾的线条像是把行李厢盖分为上下两部分,也让视觉效果更宽。保险杠下方的镀铬排气管出口只是装饰而已,真正的排气管在保险杠下方。

尾灯的造型也属于细长的类型(有点奥迪的感觉),和大灯造型互相呼应,尾灯和刹车灯为光带设计。

轮圈的造型较为一般,采用双色涂装设计。车辆使用的是规格为225/45 R17的锦湖轮胎。

  整体来说,全新宝来的外形和旧款相比,完整度提升了不少,看起来更加年轻动感。这应该是设计师考量到市场的消费客群逐渐年轻化的结果吧。

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