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漂亮能跑更加舒适 爱卡试驾宝沃BX7 TS

  [XCAR 试驾 原创]

  在去年的广州车展上,宝沃汽车发布了BX7的高性能版车型——BX7 TS。其漂亮的哑光灰色涂装以及前脸拉风的新造型,都给观众们留下了深刻的印象。而今天,我们就要更进一步的体验这台浑身都充满着战斗气息的BX7 TS。

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  作为一款高性能版车型,BX7 TS全系都采用的是哑光灰色涂装,这种低可视度的涂装不免让人想起了翱翔于天空的战斗机。而相较于普通版车型,BX7 TS配备的专属运动套装也让其即使静静停在那,也会散发出战斗气息。

BX7 TS的外观既有专属运动套件彰显身份,又用了哑光灰色的低可视度涂装,这种搭配听起来似乎有点矛盾,但却又出人意外的协调。

与普通版车型相比,BX7 TS前脸最大的不同在于它将宝沃标志性的直瀑式进气格栅换成了点阵式造型,保险杠及雾灯区域也做了调整,看起来更为凶猛。

点阵式中网采用了金属材质,中间的造型也采用的是宝沃标志的菱形,沿袭了宝沃家族式的设计语言,并且做工和质感都非常出色。

TS系列车型标配了全景倒车影像,前摄像头位于标志的下方,有着不错的隐蔽性。

大灯的造型与普通版一致,灯腔内部通过镀铬件并加以造型,层次感非常强,并且内部采用了熏黑处理。两排LED灯泡平行排列,上排为日行灯,下排为转向灯。

雾灯区域进行了重新设计,整个区域看起来更为运动,灯泡的位置也更加靠外。

车身的侧面造型与普通版也保持了一致,轮眉上方高高拱起的线条搭配贯穿门把手的腰线,这便是宝沃标志性的设计之一。防擦包围的上方还有镀铬饰条进行装饰,加强了车身的俯冲感。

新车的前翼子板上还有着TS版本的专属铭牌,显示着其身份。

造型圆润宽大的后视镜集成了较多的功能:LED转向灯、迎宾灯、车侧摄像头以及并线辅助功能,实用性配置以及提升质感的配置都非常到位。

BX7 TS由于配备了运动套件,所以车身尺寸相较于普通版有一些不同,长宽高分别是4715/1923/1687mm,宽度增加了12mm、高度降低了3mm,轴距依旧是2760mm。

车尾造型带有一丝溜背的感觉,后保险杠以及扰流板有了明显的变化,两侧的排气管也采用了矩形镀铬进行装饰。

BX7 TS的后保险杠相比普通版有着更多的空气动力学方面的设计,并增加了低位刹车灯。

尾灯的造型也与普通版一致,非常简洁,尺寸也比较大,灯源方面采用了全LED灯源。

扰流板上方增加了一层哑光镀铬进行装饰,这样做在视觉上与行李架有着更强的整体感。

TS系列标配了19寸双色刀锋式轮圈,轮胎方面则采用的是倍耐力Scorpion Verde的缺气保用轮胎,规格为235/55 R19。

  小结:BX7 TS的运动套件说实话并不算夸张,但也属于一眼便能够看出其与普通版的区别。而漂亮又低调的哑光灰色也颇有一种闷骚感,相信吃这一套的朋友还是不少的。

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