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更明智的选择 林肯MKC/奔驰GLC对比试驾

  【XCAR 对比试驾 原创】

  在豪华中型SUV市场中,奔驰GLC自从上市起便备受欢迎,这当然离不开它令人怦然心动的造型设计和出色的产品实力,但是当中也有不少的品牌因素。而在细分市场中还有一种车型,它们看上去并不惊艳,但是厚道的用料、出色的做工和丰富的配置同样令人印象深刻,而且售价还更有优势,今天我们便找到了一款这样的车型——林肯MKC,与标杆车型——奔驰GLC相比,谁才是更明智的选择?

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车型售价一览
车型 奔驰GLC 260 4MATIC 豪华型 林肯MKC MKC 2.0T 全驱尊雅版
价格(万元) 44.5 34.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  我们挑选了配置、动力相仿的两款车型,不过这俩车的售价确实差的不少,是少见的进口车比合资车便宜的情况,而且林肯MKC在某些方面做的更好,那么这10万元究竟差在哪里呢?是奔驰GLC营造的氛围和驾驶感受更出色吗?让我们继续往下看。

  外观:

两车的外观设计都较为圆润时尚,但相较之下,林肯MKC有着一份美式车特有的粗犷感,而奔驰GLC则有一份德系车特有的精致感。

林肯MKC的车头设计很有层次感,飞翼型进气格栅稍显夸张,给人以个性之感,并且与大灯连为一体,提高了车头设计的整体感。

奔驰GLC的车头设计更加时尚,家族式的“大标”中网非常立体,此外两条横贯中网,大尺寸的镀铬条也提升了不少档次感。

林肯MKC配备了远近光一体的自动氙气大灯,并带有大灯清洗功能,大灯灯组下方为日间行车灯。

奔驰GLC配备了远近光一体的自动LED大灯,不带大灯清洗功能,日间行车灯集成在大灯灯组内部,辨识度很高。

两车侧面的线条也有着较大的不同,林肯MKC的线条更有流线感,尾部的线条有几分轿跑的味道,而奔驰GLC的线条则保留了几分奔驰GLK的硬朗,看上去更加强壮。

奔驰GLC的踏板需要特别说说,这个踏板极大的影响了使用感受,它的宽度不到半个脚掌,上车时用前脚掌踩着还不算难受,下车时用左脚后脚跟踩着特别别扭,但是如果跨过它直接踩地就更别扭了,而且还容易把腿(裤子)蹭脏,设计非常不合理。

轮圈方面两车相差不大,林肯MKC配备18寸轮圈,轮胎规格为235/50,奔驰GLC配备19寸轮圈,轮胎规格为235/55。林肯MKC使用米其林 latitude轮胎,静音和耐用性表现不俗,奔驰GLC使用倍耐力Scorpion Verde,在抓地力方面表现出色。

尾部是林肯MKC最有辨识度的地方,一条横贯尾部的尾灯足够抓人眼球,是林肯最突出的标识;奔驰GLC的整个尾部设计也十分出彩,层次感分明,立体感很强。

林肯MKC的尾灯采用全LED光源,点亮后有着出色的照明效果,在夜晚,总能让人从远处一眼识别出它的身份。

奔驰GLC260的尾灯造型较为狭长,与林肯MKC相比显得较为中规中矩,同样采用全LED光源。

  小结:虽然对于外观的理解是见仁见智的,但是从设计角度来看,采用全新家族设计语言的奔驰GLC的设计更加时尚,而林肯MKC的设计有着不小的创新,但是整体并不算惊艳,给人以内敛之感。

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