哈弗智能网联的起点 试驾哈弗F7 2.0T

　　[XCAR 试驾 原创]

　　现如今的汽车圈里存在几个现象，其一，SUV车型依然大热，销量居高不下；其二，各大主流厂商纷纷将目光聚焦在年轻用户群体上，车辆外观越来越动感、年轻；其三，中国品牌厂商大力推广智能网联系统，用户可以用嘴对车辆进行设置。而我们今天要试驾的这辆哈弗F7(参数|询价)恰好符合这三点特征。

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　　我们今天试驾的车型是哈弗F系列的第二款车型，也是F系列的旗舰车型，外观设计虽然不像F5那样强调年轻化，但造型同样动感，并且这款车型是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。

哈弗F7车型是哈弗F系列的第二款车型，目前该车暂未上市，预计价格在15-16万元间。新车定位紧凑级SUV，是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。

个人认为哈弗H系列红标与蓝标之间所谓的年轻只是相对而言，但F7时尚、饱满的前脸却能直接给人一种年轻的感觉。

六边形蜂窝状进气格栅大小适中，下包围的造型很立体，雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰，下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。

大灯采用了开眼角式的设计，内部全部使用LED作为光源，并且近光灯带有透镜。灯尾的造型很有设计感，提高了F7的辨识度。

车侧整体给人一种向前俯冲的感觉，多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感，新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

车尾的设计并不像前脸一样张扬，但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连，配合多条横向装饰线，让车尾的层次感更加分明。

下护板的造型与车头下格栅部分采用了相同的设计元素，形成了很好的呼应。两侧镀铬饰条包围的排气只是装饰，真正的双边双出排气采用了隐藏式设计。

尾灯的整体造型设计与头灯形成了良好的呼应，整体辨识度很高，光源同样全部采用LED。

双色多五辐轮圈的造型营造出了不错的运动感，试驾车采用了固特异御城SUV轮胎，尺寸为225/55 R19。