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顺应时代 三款新时代家轿横评(下篇)

  [XCAR 对比测试 原创]

  上篇文章我们对比了沃兰多/卡罗拉/轩逸的外观、内饰和科技性配置,目前来看沃兰多有着更新潮、个性的表现。那么下篇文章我们将对比这三款车的空间、性能和驾驶感受。相较来说,下篇对比的项目同样也是非常受消费者所关注的,接下来就让我们看看,经过下篇的对比,全能新时代家轿的头衔到底花落谁家。

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沃兰多三车横评上篇

  大多数80后、90后的年轻人群已经完成了组建家庭的使命,那么在购车这方面,空间够不够用,必定是需要考虑到的一方面,传统家轿的5座设计就够了吗?又或者是5+2才能真正的能满足他们的需求?下面我们就一起来往下看。

  沃兰多:

沃兰多Redline版本的座椅,采用了曜黑打孔皮质设计,加以精致的红色缝线,凸显其运动张扬的个性。另外,两款Redline版本的驾驶员座椅还支持4向电动+2向手动调节。

第二排的座椅采用了三座设计,并且座椅可按照4/6的比例进行前后滑动调节,座椅靠背的角度也是可调的。

体验者身高180cm,将前排座椅放至最低后,其头部还剩余一拳两指的空间。同时座椅有着不错的包裹性,柔软度也适中。

体验者先体验的是将第二排座椅调至最后的位置,调整好坐姿后,头部尚有一拳的空间,腿部有两拳以上的空间,加之宽大的座椅,乘坐感十分宽敞、舒适。

随后,将第二排座椅调至合适的位置,体验者坐在第三排,其腿部的空间虽然有些局促,但依旧能提供基本的舒适度。在此状态下,体验者再回到第二排座椅,其腿部空间还剩四指的距离。

  如此看来,沃兰多有别于传统家轿的5+2座椅布局,能够满足更加多化的用车需求,例如上班时,中午出去吃饭可以带上更多的同事;周末可以带着家人和长辈一起出游聚餐;又或者可以邀请更多的朋友一同自驾出游等等,而且即便在满员的情况下,沃兰多也能很好的胜任,生活中十分的方便。

  卡罗拉:

卡罗拉的织物布料座椅在用料上缺少了一定的质感,但基本的舒适性还是能保证的,手动的座椅调节方式,使用起来也还算方便,相对于它的价格来说,也挑不出什么毛病。

后排座椅的座垫填充物不是特别柔软,不过靠背的侧翼却提供了不错的包裹性,乘坐舒适性一般。

同一位体验者来到卡罗拉车内,将前排座椅调至最低后,其头部空间还剩余一拳的距离。

而后排空间方面,体验者的头部空间还剩余两指的距离,腿部空间还剩余两拳的距离,这样的表现相比沃兰多来说,会显得有些局促。

  轩逸:

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