未来究竟长什么样儿 什么是电动方程式

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　所有人都不得不开始正视能源给社会带来的一系列问题，所以陆续出现氢燃料汽车、混动汽车和纯电动汽车。就连最需要石油的赛车领域也是，F1已经把发动机压榨到六缸增压，将来会变成什么样子谁也不知道，所以国际汽联索性在2012年成立了电动方程式（英文：Formula E），一项不需要内燃机的汽车赛事。

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2012年9月，前F1赛车手卢卡斯·迪·格拉西成为电动方程式的正式试车手，从这一刻起Formula E这项运动开始走向正轨，两个月不到的时间Formula E赛会方面就收到了42辆车的订单。

Formula E赛会规定，在此项比赛中所用到的赛车底盘等相关系统均采用统一规格，斯帕克-雷诺成为了Formula E赛车底盘的唯一研发制造供应商。

除此以外，Formula E赛车在传动和电子系统方面也需要搭载统一规格组件，而这类组件则由世界顶级汽车制造商迈凯伦提供，保证赛用车辆的顶级性能。

与大部分汽车赛事一样，Formula E同样采用统一规格轮胎，赞助商来自老牌轮胎制造商米其林，米其林计划在每站为每辆车提供两套全新轮胎以及一套旧轮胎来完成全部三期赛程。

来到2013年，中国赛车队、Spark-Renault车队和DAMS车队开始陆续地宣布将参与到Formula E新赛季的争夺当中，大量新兴车队的涌入让Formula E这项赛事的前景变得十分广阔。

在各大车队宣布入驻Formula E的同时，世界上各国中心城市也开始陆续宣布要承办Formula E的消息，其中包括中国北京、美国洛杉矶、德国柏林和英国伦敦等城市。

第一个赛季从2014年9月开始，到2015年6月结束，被称为2014/2015赛季，与常规场地赛不同，Formula E的赛道全部由各大城市民用车道改造而成。

如今，Formula E的比赛正要迎来全新的2018/2019赛季，而这个赛季也不仅仅是普通的赛季更迭，在全新的第二代赛车和全新的赛会规则之下，Formula E将发生翻天覆地的变化。