营业收入/利润双下滑 长安汽车发布财报

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　2019年一季度，乘用车共销售516.43万辆，同比去年同期599.41万辆下降16.06%，长安汽车也受到了不小的影响。长安汽车发布的一季度财报显示，1-3月长安汽车营业收入约为160.08亿元，同比下滑20.0%，归属上市公司股东净利润为-20.96亿元，同比下滑250.6%。

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　　业绩的下滑主要由汽车销量的下降所导致。官方公布的信息显示，2019年一季度长安汽车整体销量为44.88万辆，同比下滑31.8%；自主品牌乘用车累计销售20.6万辆，同比下滑25.2%；长安福特一季度累计销售3.68万辆，大幅下滑71.8%；长安马自达一季度销售3.34万辆，同比下滑27.5%。有分析师认为，贡献绝大部分利润的长安福特业绩不振或是长安亏损的主因。

　　相对于现阶段的阵痛来说，绝大多数券商都对长安汽车予以增持的评级。研报指出，作为长安利润的主要贡献者，福特正在重振中国业务。长安福特的销量下滑主要源于车型换代慢导致的竞争力不足，而他们正在着手改变这一现状。2018年年底，长安福特完成了福克斯(参数|询价)的换代与福睿斯(参数|询价)的改款。今年上海车展上，全新的Escape（将四季度上市）和改款的锐界(参数|询价)已经正式亮相，四季度林肯还将国产首款车型Corsair（MKC的继任者）。除此以外，2020年福特探险者(参数|询价)、林肯飞行家(参数|询价)、林肯MKZ(参数|询价)等国产化车型也将推出。随着产品线的换代，券商大多数对长安的业绩持看好的预期。

　　根据“福特中国330产品计划”，未来3年内福特汽车将在中国市场推出超过30款新产品，其中超过10款为新能源车型。除此以外，长安品牌在今年也将推出大量的新车型。轿跑SUV 长安CS85 COUPE(参数|询价)已经上市，CS75(参数|询价) PLUS也将在今年年内上市，这些车型能否为长安汽车的业绩带来改观，我们拭目以待。