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凯迪拉克前6月销量超11万 XT6即将上市

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  在国内消费升级,豪华品牌备受推崇的当下。作为较早进入中国的美系豪华品牌的凯迪拉克,其销量成绩,并没有因为车市整体下行而受到过多的影响。日前,爱卡汽车获悉,今年1-6月在华销量达111207辆,增速基本与去年持平。按照规划,今年凯迪拉克还将在7月投放全新大六座SUV-XT6,计划于今年晚些时候发布豪车轿车CT5。以这样的节奏,凯迪拉克有望再次提前完成20万辆年销目标。

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  凯迪拉克品牌在华的稳健发展,与其产品的研发和投放策略有很大关系。例如CT6上10AT变速箱的运用,以及接下来XT6的6座布局,都是同级独有。与此同时,其每半年推出一款新车的节奏,也让这个品牌保持了很高的热度。XT6将于本月18日上市。新车融入ESCALA概念车设计灵感,提供运动版和风尚版车型满供消费者选择。运动版车型采用经典V型元素让前格栅更加具有气势,多处熏黑饰条展现出车身的力量感,透明尾灯也让其在夜间点亮时更有辨识度。风尚版前格栅采用盾形设计,搭配明亮的镀铬装饰,体现出行政车型的沉稳。

  XT6的最大亮点在于其内部采用的6座布局,其也是目前唯一具备"2+2+2"的三排六座布局的豪华SUV。新车前后三排头部空间较为宽敞(第一排1,010mm/第二排993mm/第三排945mm);二排独立座椅同样宽大舒适,同时为第三排乘员预留通道便捷进出;三排座椅设计微微后倾,令腿部空间宽裕,可缓解长途旅行的劳顿。此外,XT6的座椅布局可通过车内多处电动按键,便捷获得灵活多变的空间布局:第二排座椅同级独有的倾斜/俯仰和滑动功能可让乘客轻松步入第三排。第三排座椅享有一键电动起闭翻折功能,于二排侧门处,可一键升起座椅,周到兼顾多乘员出行需要;于后备厢侧壁,亦设置一键放倒按钮,令大件行李能轻松容纳。

  动力上,XT6所搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机[最大功率172kW(234Ps),峰值扭矩350Nm],集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等动力科技, 可适时切换“四缸高性能模式” “四缸经济模式” “两缸超经济模式”三种工作模式, 且全面满足国六B排放标准。与之匹配的9速手自一体变速箱, 也将提供较为迅捷的换挡体验, 同时燃油经济性也会有所提升。

  凯迪拉克的SUV矩阵已经覆盖到了主流的购买市场。但在庞大的阵营中仍缺少一员能与宝马X5奥迪Q7等相竞争的悍将,至此XT6应运而生。XT6的上市,由于其技术创新、本土生产等特点,必将威胁到奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下对应产品所处的地位。XT6加入后,凭借清晰的产品定位和产品力,将联手XT5、XT4为凯迪拉克带来新的销售增长亮点,与此同时,也会进一步丰富凯迪拉克高端产品线,助力其细分市场的角力。

  编辑点评:凯迪拉克近年来销量一直是除BBA之外,卖的最好的豪华汽车品牌,其营销也是紧跟时代潮流。凯迪拉克之所以销量稳健,主要是抓住了市场,抓住了消费者的核心需求。在过去的几年中,凯迪拉克销量一直保持高增长,品牌口碑也在快速的建立。笔者认为,未来凯迪拉克要持续保证良性增长,需要做到几点:不能光在品牌上做营销,线上线下,售前售后都是客户用车综合周期的体验;作为一个豪华品牌不能只是把车卖出去,在卖出去的同时,还要让客户在购车、用车的过程中,得到良好的体验。侧重于整个客户用车全周期的体验,才能抓好细节把营销做好。

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