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全新路虎揽胜极光上市 售35.58万元起

  [爱卡汽车 上市新车 原创]

  2019年7月31日,全新路虎揽胜极光正式上市,售价区间为35.58-50.58万。作为家族中的第二代车型,全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来,采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言,科技配置进行了全面提升,全系搭载2.0T英杰力发动机,并标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。

全新路虎揽胜极光官方指导价
车型 售价(万元)
2.0T 轻混249PS 青春版 35.58
2.0T 轻混249PS 运动版 37.58
2.0T 轻混249PS 首发运动定制版 39.08
2.0T 轻混249PS 运动科技版 41.78
2.0T 轻混249PS 运动科技定制版 45.58
2.0T 轻混249PS 豪华定制版 50.58
看了以下要点,本文算读完一半

家族中的第二代车型,基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造;

采用新家族式设计语言,造型形似小号揽胜星脉;

内饰科技感爆棚,采用五屏互联;

全系搭载2.0T英杰力( Ingenium)发动机,匹配9速自动变速箱;

标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。

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    造型美轮美奂/形似小号揽胜星脉

  全新揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言,外形也给人一种小号揽胜星脉的感觉。相比上一代车型,全新揽胜极光多了几分时尚和精致,黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯,具有浓厚的家族辨识度,而运动版车型还配备了R DYNAMIC套件,车身多处均采用了黑化处理。

全新揽胜极光:门把手

  车身侧面还能看到上一代车型的影子,标志性的悬浮式车顶造型得到了保留,上扬的腰线从车头贯穿至车尾,营造出了向前俯冲的姿态,整体视觉效果十分动感。与揽胜星脉相同,全新揽胜极光同样配备了隐藏式车门把手,在解锁后可自动弹出,不仅可以有效降低车侧风阻,看上去也是充满了时尚感。

  全新揽胜极光的尾部造型与前脸相呼应,同样带有浓郁的家族风格,其中LED尾灯造型修长,内部灯组呈现“U”形设计,夜晚点亮后拥有不错的视觉效果,“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。除此之外,新车采用了隐藏式双边共双出式排气,较高的排气位置加之工程师对发动机进气装置的优化,最大涉水深度达到了600mm。此外,新车离地间隙为212mm,接近角及离去角分别达22°及30.6°。

  内饰科技感爆棚/采用五屏互联

  来到内饰部分,全新揽胜极光吸取了大量揽胜星脉的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜星脉有着很高的相似度。在采用极简内饰设计风格的同时,全新揽胜极光还配备了五屏互联,这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。

  值得一提的是,这两块10.2英寸中控屏功能可谓十分丰富,上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能,并且屏幕角度可手动调节,下屏负责空调等车辆设置相关功能。全新揽胜极光的车机由路虎与百度合作开发,功能丰富,本地化适配程度较高。手机互联方面,苹果CarPlay和百度CarLife都有配备。

  乘坐空间不能令人满意

新车长宽高为4371*1904*1649mm,与上一代车型相比变化不大,轴距加长了21mm达到2681mm。乘坐空间方面,身高184cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶约三指到四指左右。

保持前排座椅位置不变,将天窗遮阳帘关闭时,头部空间约四指左右,打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右,在同级别车型中算是比较局促的,这样的表现并不能令人满意。

后排地板有约10cm的隆起,隆起的区域比较窄,仅能放下一只脚,所以长途出行乘坐还是有些压力的。

  搭载2.0T英杰力发动机/标配48V轻混系统

  动力部分,基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来的全新揽胜极光,全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力( Ingenium)发动机,最大输出功率183kW(249Ps),峰值扭矩365Nm。传动部分,匹配重新调校过后的9速自动变速箱,并全系标配48V轻混系统、智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统及第二代全地形反馈适应系统。

  其中第二代全地形反馈适应系统可提供7种模式可供选择,分别是自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。在自动模式下,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。

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