2019法兰克福车展静评 全新一代宝马1系

　　[爱卡汽车 2019法兰克福车展 原创]

　　对于很多宝马爱好者来说，后驱才是宝马车的灵魂所在，轻松甩尾、原地画圈的乐趣是前驱车永远体会不到的。此前现款宝马1系由于采用了新的平台，没少受到冷嘲热讽。如今，全新宝马1系正式在2019年法兰克福车展上亮相，新车基于全新的FAAR平台打造，采用前驱布局，看到这里，想必默念“后驱大法好”的朋友又要破口大骂了，但是接着看下去，你会发现这款新车远比你想象中好。

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　　除了争议十足的前驱布局外，全新宝马1系在外观方面也非常值得关注，设计上有了不小变化。新车采用了新家族式设计语言，前脸处具有品牌标志性的双肾格栅进一步增大了尺寸，前大灯组的样式也得到重新设计，辨识度有所提升。

全新宝马1系外观上最明显的变化就是其超大型双肾格栅，格外引人注目。并且车头长度有所缩短，有利于增大车内空间。

格栅不仅尺寸有所增大，其中部采用相连设计，让人很容易想到M2 雷霆版的造型。

新车配备激光大灯组，大灯微微上翘，看上去更加犀利。

格栅边框采用枪色配色，在整体运动感的造型下多了几分沉稳。

从侧面看，全新宝马1系前大灯更细更斜。

新车的长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm。从这个角度来看，发动机舱长度缩短得更为明显，不难看出宝马在为增大车内空间、增强实用性上做出的妥协。

新车轮圈采用黑色涂装，轮胎为倍耐力P ZERO系列，轮胎尺寸为225/40 R18。

全景天窗在新车上也有搭载。

车尾部分，扁平化尾灯进一步提升了车辆辨识度。

新车的入门版本采用了单出式排气，而M135i xDrive车型将采用尺寸更大的双边共双出排气，以彰显其运动特质。