周末车闻 车企主力产品本周获密集升级
[爱卡汽车 周末车闻 原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。继上周豪华品牌大展拳脚后，本周各大车企也将自己的主力产品进行了升级，这其中新名爵ZS(参数|询价)、长安锐程CC(参数|询价)等多款新车的正式上市，无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。
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▼新名爵ZS正式上市
2019年10月17日， 新名爵ZS正式上市，官方指导价为7.98-11.28万元，实际支付价为7.58-10.88万元（截止12月31日）。新名爵ZS外观和内饰都经过了重新设计，搭载斑马智行3.0车载互联系统，并配备了全新的1.3T发动机。未来，新名爵ZS将于荣威RX3(参数|询价)、吉利缤越等车型展开竞争。
| 新名爵ZS售价表 | ||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 实际支付价（万元） |
| 180DVVT 手动 Base | 7.98 | 7.58 |
| 180DVVT 手动 Lite | 8.58 | 8.18 |
| 180DVVT 自动 Base | 8.98 | 8.58 |
| 180DVVT 自动 Lite | 9.58 | 9.18 |
| 180DVVT 自动 Plus L2+ | 10.28 | 9.88 |
| 260TGI 自动 Trophy Plus L2+ | 10.58 | 10.18 |
| 260TGI 自动 Trophy Pro L2+ | 11.28 | 10.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观方面，新名爵ZS采用了黑曜石矩阵造型的中网设计，看起来棱角分明，运动感十足。而且中网周围的镀铬饰条还进行了收窄处理，看起来更加精致了。新名爵ZS的头灯造型从银石赛道维修区大楼的造型中汲取了灵感，线条锋利，炯炯有神。新名爵ZS的雾灯区域内部采用了蜂窝状的设计，与中网造型保持一致，周围还使用亮黑色饰件进行修饰，进一步增强了车头的运动感。
车身侧面，新名爵ZS的车身侧面依旧营造出了很强的运动感，有着接近垂直的车头设计和前后贯穿的豹跃式腰线，以及向后快速收紧的侧车窗，视觉效果紧凑有力。新名爵ZS搭载的17英寸战斧式高亮黑炫动轮圈造型很夸张，搭配上其背后的红色刹车卡钳，视觉效果相当出色。轮胎方面，配备的是规格为215/55 R17的米其林Primacy 3ST轮胎。
车尾方面，新名爵ZS的车尾视觉中心较高，看起来非常挺拔，而且并没有采用大量的镀铬装饰，所以看起来非常清新。硕大的名爵Logo占据了车尾的“C位”，凸显了名爵品牌的自信心。值得一提的是，新名爵ZS采用了隐藏式的排气方式，位于下护板两侧的排气口主要起到装饰作用，视觉效果还是比较精致的。
内饰方面，相比起运动感十足的外观，新名爵ZS的内饰设计则用时尚、活泼来形容更加贴切，内饰整体的线条和层次非常丰富，中控台还偏向驾驶员一侧，不仅便于操作，更有助于驾驶感的营造。在颜色的使用上，新款名爵ZS更是非常大胆，通过黑、红两色的强烈对比打造出了充满活力的车内空间。
新名爵ZS采用了三辐式平底设计的方向盘，在三、九点位置不仅有人机工程学设计，还使用了打孔真皮材质，手感十分出色。圆形的空调出风口可谓是年轻化车型的通用语言，新款名爵ZS还加入了张扬的红色进行修饰，让这种个性、张扬的气息显得更加强烈。值得一提的是，新名爵ZS还搭载了全液晶仪表盘，中间部分可显示的信息非常全面，而时速和转速则以阿拉伯数字的形式呈现在两侧。
新名爵ZS采用了10.1英寸悬浮式中控大屏幕，而且内置了先进的斑马智行3.0系统，实时导航、中英文语音识别等常见功能一应俱全，甚至还可以使用语音控制实现点外卖、买电影票等高级操作。新名爵ZS配备了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、智能远近光灯等配置，正是这些功能共同组成了L2级别的驾驶辅助系统，操作相关功能的拨杆被设计在方向盘右侧灯光控制拨杆下方，使用起来也非常方便。
动力方面，新名爵ZS搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为88kW（120Ps）和120kW（163Ps），最大扭矩分别为150Nm和230Nm，传动匹配方面，与之匹配的分别是手动吸附换挡变速箱、CVT智能无级变速箱以及爱信6AT变速箱，其中1.3T涡轮增压发动机官方0-100km/h加速时间为8.5s。这款1.3T发动机隶属通用Ecotec系列，该系列是通用旗下最为知名的发动机系列，Ecotec系列的多款发动机曾多次荣获“沃德十佳发动机”奖项。
编辑点评：名爵ZS在小型SUV中的销量一直不错，此次改款后不管是外观还是内饰都更具质感，对整车调性的提升有很大帮助。作为一款可以正面冲击合资品牌的车型，全新名爵ZS有着自己独到的优势，更加智能的车机系统、更具设计感的外观造型以及非常实用的空间表现，期待新款名爵ZS的产品力能在销量层面得到市场的认可。
▼长安锐程CC正式上市
2019年10月18日，长安锐程CC正式上市，官方指导售价为9.49-12.89万元，在12月31日前购车可享官方优惠，惊喜劲爆价为8.49—11.89万元，长安锐程CC为此前的睿骋CC更名改款车型，锐程喻意着“锐意进取、开创新征程”。长安锐程CC定位为一款中级轿车，与老款车型相比其在外观变化较大，前脸进气格栅采用倒梯形设计，并且在车身长度方面进行加长。详细售价请见下表：
| 长安锐程CC | ||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 惊喜劲爆价（万元） |
| 锐程CC 炫锐型1.5T+6MT | 9.49 | 8.49 |
| 锐程CC 炫锐型1.5T+6AT | 10.69 | 9.69 |
| 锐程CC 潮锐型1.5T+6AT | 11.29 | 10.29 |
| 锐程CC 酷锐型1.5T+6AT | 12.09 | 11.09 |
| 锐程CC 锋锐型1.5T+6AT | 12.89 | 11.89 |
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外观方面，长安锐程CC前脸与现款车型相比变化较大，中网由纺锤形改为倒梯形，同时雾灯区域的造型也随之更改。长安锐程CC的前包围两侧增加了L形镀铬条的仿进气口设计。车身侧面，长安锐程CC的车身线条与现款车型相比变化不大，双腰线贯穿了整体车身，使侧面看上去更加运动。
尾部方面，车辆尾部的变化不大，依然保留了类似掀背车的流畅线条。排气由隐藏式改为外露的双出样式，配合镀铬的饰条，为新车带来了更强的运动感。车身尺寸方面，长安锐程CC的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，相比于现款车型，长安锐程CC的长度增加20mm。
内饰方面，锐程CC整车内饰皮革覆盖面达到55%，并且采用了真缝纫技术，这是同价位车型里非常少见的，非常显档次。而仪表台上的仿金属拉丝工艺面板则内饰设计增添了几分层次感，同时也令车内空间显得更加前卫。锐程CC采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，这块仪表盘有三种界面可供选择，由上到下依次是经典、运动、科技。
中控触摸屏尺寸为10.25英寸，锐程CC搭载了长安自主研发的in Call 3.0智能车载互联系统，包含了在线导航、语音控制、多媒体娱乐等常用功能，并且可以在线升级。
值得一提的是，锐程CC配备了面积非常大的全景天窗，长度920mm，宽度730mm。天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启，非常独特。
在安全方面，长安锐程CC还配备了比较丰富的ADAS驾驶辅助功能，包括ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、前碰撞预警、自动紧急制动等等。这些功能能够减轻驾驶员的驾驶疲劳，有效避免事故的发生。
动力方面，长安锐程CC搭载1.5T发动机，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩225Nm，传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。长安锐程CC采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，它的底盘调校以舒适性为主要取向。
10月17日，爱卡汽车从官方获悉，广汽新能源Aion LX正式上市，补贴后售价区间为24.96-34.96万元。作为广汽新能源Aion家族的第二款车型，定位于纯电动中型SUV的广汽新能源Aion LX基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造而来，搭载了前后双”三合一“电驱系统，NEDC工况综合续航里程为650km。
| 广汽新能源Aion LX补贴后售价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| Aion LX 60 | 24.96 |
| Aion LX 70 | 25.96 |
| Aion LX 80 | 27.96 |
| Aion LX 80D | 29.96 |
| Aion LX 80D Max | 34.96 |
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造型方面，广汽新能源Aion LX采用极具辨识度的LED大灯组，两侧采用带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力，保险杠也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息，车身尺寸方面，新车长宽高为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。
车身侧面，广汽新能源Aion LX采用了悬浮式车顶的设计，搭配延伸至车尾的腰线，车身姿态十分运动。车尾方面，新车D柱倾斜角度较大，搭配设计风格犀利的尾翼，营造了很强的运动感，同时贯穿式LED光源尾灯与头灯相呼应。
内饰方面，广汽新能源Aion LX内饰采用最新的家族式造型设计，横向上下两层结构，整体线条平直、简洁，双屏的设计极具科技感，屏幕下方则布置了空调出风口以及常用按键。在地台区域，新车采用了一整块钢琴黑材质的造型，换挡机构采用了升降的旋钮式换挡机构。
广汽新能源Aion LX搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统，包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统，同时Aion LX也是广汽新能源首款量产L3级自动驾驶系统的纯电动SUV。
动力方面，广汽新能源Aion LX搭载了前后双”三合一“电驱系统，，前后双电机峰值功率300kW（408Ps），峰值扭矩700Nm。在续航里程方面，新车NEDC工况综合续航里程为650km，0-100km/h加速时间仅为3.9s。
编辑点评：广汽新能源Aion LX是广汽新能源首款具备L3级自动驾驶系统的量产车型，凭借广汽新能源多年在技术上的积累以及背书，广汽新能源Aion LX的推出对于消费者来说，市面上多了一款在性价比、续航里程以及外观设计上都会颇具竞争力的车型，无疑也是个很好的选择。
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生效日期：2017年5月9日
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