大众第八代高尔夫正式发布 全方位升级

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　　德国当地时间10月24日，大众第八代高尔夫(参数|询价)在沃尔夫斯堡正式发布。到第八代车型推出，高尔夫已经走过了45年的征程，至今累计全球销售超过3500万辆，长期位列全世界最热销车型前三名。第八代高尔夫采用最新的家族式设计，基于大众MQB平台的最新版本打造，动力提供汽油、柴油、插电式混动系统多种选择，当然未来还将推出我们非常熟悉的GTI和R等高性能版本。

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　　最新设计语言加持 外观更动感

　　外观方面，第八代高尔夫第一眼看去和上一代车型似乎没有啥大变化，其实仔细看来，这款车还是有非常多的改变。第八代高尔夫采用了大众最新的设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新一代高尔夫最有辨识度的特点之一。

eTSI 48V混动版

R-Line版

　　当然，由于推出多种动力版本，所以每个版本车型外观也有一些差别。普通版依然是我们熟悉的简约风格，而且第八代高尔夫普通版车型还取消了前雾灯；R-Line版前包围则加入了黑色饰条，当然还有格栅处的R标识；GTE版前包围采用网格状造型，并且前脸采用了贯穿式LED大灯。

eTSI 48V混动版

　　侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，官方数据其风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面，第八代高尔夫长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，改动较小，依然定位紧凑型轿车。

eTSI 48V混动版

R-Line版

　　尾部方面，第八代高尔夫的改变还是比较多的，首先映入眼帘的就是搭载了更加扁平化的尾灯，同时GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方。此外，R-Line尾部采用了双边共四出排气。

　　内饰更有科技感 配置升级带来很多惊喜

　　内饰方面，第八代高尔夫可以说焕然一新，最新设计语言的加持使其科技感大幅度提升。细节方面我们看到，第八代高尔夫搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台物理按键明显减少，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。此外，我们发现自动挡车型还换装了全新的电子挡杆，并且挡杆造型也非常吸引眼球。

　　配置方面，第八代高尔夫首先要说的就是搭载了“永远在线”功能，车内会集成eSIM卡能够实现互联网永久链接。其余配置方面，第八代高尔夫还标配了10.25英寸液晶仪表、8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、一键启动、LED大灯、LED尾灯等。安全配置方面，第八代高尔夫标配了车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测等，并首次搭载了Travel Assist巡航辅助系统，可在最高210km/h的高速公路上巡航。另外，第八代高尔夫也是大众目前首款搭载Car2X的车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

　　动力选择丰富 GTI及R车型2020年陆续推出

　　动力方面，第八代高尔夫可谓极其丰富。汽油动力方面，第八代高尔夫搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率分别为66kW（90Ps）和81kW（110Ps），1.5T发动机最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。此外，第八代高尔夫还搭载了2.0T柴油发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps）。

　　同时，第八代高尔夫还提供了五款混动系统车型，包括三款eTSI 48V混动系统车型和两款GTE插电式混动系统车型，其中48V混动系统车型的最大功率从81kW（110Ps）到110kW（150Ps），GTE车型则搭载13kWh锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。大家最期待的GTI车型和R车型将会在2020年及以后陆续推出。

　　编辑点评：高尔夫被称为大众“神车”，相信不会有人反驳。与第七代车型相比，第八代高尔夫可以说有了全方位升级，全新的平台使其脱胎换骨，更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美的与当下时代接轨，丰富的动力选择让第八代高尔夫的触角伸的更广。不过，随着全球汽车市场都向新能源汽车转变，有消息说第八代高尔夫将是最后一代搭载燃油动力的高尔夫，更有人说在今年法兰克福车展首发，并将于10月底在中国首发的ID.3(参数|询价)未来将成为高尔夫的继任者，我想说，无论高尔夫消失与否，它就像捷达一样，永远不会从我们的内心深处抹去。

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