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《摩托·贰筒说》Vol.1 杜卡迪Scrambler

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  《摩托·贰筒说》,是爱咖秀的一档全新摩托栏目。作为专业的摩托车类垂直网站,爱卡汽车联手摩托小咖——李彤,为广大卡友、摩友带来了一档有趣、有料、有重点的摩托车试驾选车节目。作为第一期栏目,我们这次为大家带来的是一款关注度极高,销量十分火爆的——2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV版车型,经过全新设计的2019款杜卡迪Scrambler究竟能否得到贰筒的好评呢?

  主人公简介:李彤(贰筒)

  曾效力国内知名摩托车媒体,报道多项摩托车赛事和上市活动。

  参加“弯道圣经”赛道培训,杜卡迪驾驶学院(Ducati Riding Experience – DRE)等多项专业摩托车技术培训。

  参与试驾和评测数十款摩托车型,对摩托车有着特殊的热爱和相对专业的评判。

    车型介绍:2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV

  Ducati Scrambler Full Throttle 杜卡迪自游 劲 的灵感源于 2018 年美国超级恶棍锦标赛中加利福尼 亚赛车手 Frankie Garcia 驾驶的泥地赛道自游 Scrambler。黑黄双色调油箱、白色条纹和专属 标,以及全新赛车风格后部,无不生动再现了 Garcia 骑行的那款摩托座驾。 新座椅配有乘客座椅罩,涂装完全复制了油箱的涂装。侧面安装的黄色车牌架带有白色装饰,这就 是全新 Full Trrottle 的外观全貌。Ducati Scrambler Full Throttle 杜卡迪自游 劲 还配有一个经过 公路使用认证的 Termignoni 双尾管排气系双尾管排气系统。低腰锥形车把轻便且符合人体工程 学,前挡泥板外形精短,为杜卡迪自游 劲 增添了独特风格。这款摩托车专为日常出行的人士而打 造,它保留了毫不妥协的赛车风格。

    发动机:风冷式 L 型双缸,“Desomodromic” 4 气门

    排量:803cc

    功率:55kW(75 hp) / 8250rpm,扭矩:68Nm /5750rpm

    车架:Trellis 钢管编织车架

    悬挂系统:Kayaba 41 mm 倒置前叉/Kayaba 后减震器,弹簧预载可调

    刹车系统:前330 mm 单碟,Brembo 单体四活塞辐射卡钳/后 245 mm 单碟,32 mm 单活塞浮动卡钳,前/后标配ABS。

    车重:干重 170 kg,整备重量 186 kg

    坐高:790 mm

    特色配置:可替换铝制装饰边盖的钢制油箱,玻璃头灯,LED日间行车灯及其可替换铝制灯盖,LED漫射光尾灯, LCD 仪表带有可替换铝制盖,切割铝制皮带护盖, 前 18'' 后 17''英寸轮圈,座椅下方带有USB 接口。

本期车型:2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV,起售价:9.99万元。(图中原子橘配色10.2万元)

2019款车型配备了全新设计的大灯组内部造型,自带黑色X造型,带玻璃透镜和新造型日间行车灯,全系标配LED转向灯。

2019款新加入了原子橘色,并同时加入了新型的铝侧板、铝制皮带盖以及新的消声器盖。

新车在2019款中加入了挡位显示以及油量显示,更适合新手骑行。全系标配的液压离合,更是减轻了左手压力。

磁电机罩上的高亮抛光造型,经过了重新设计,使之更加动感有型。

新车配备了源自Scramblel 1100的新型铝制10辐轮圈。

全新的座椅,为骑手和乘客提供更舒适的乘坐体验。并小幅改进了悬挂设置。

全系标配双通道博世弯道ABS,使极致操控更加安全。

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