j
充电网络终于实现整合 一个APP走遍全国

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  经过连续多年的快速增长,中国的电动汽车市场规模已经稳居世界第一,年销量可以占到全球总销量的一半以上。尽管有非常强势的市场表现,但是电动汽车的推广和普及依然面临着两大难题:里程焦虑和充电难。里程焦虑的问题可以通过电池技术的进步来慢慢解决,而充电难的问题就只能寄希望于运营商们多建充电桩了。

  在充电桩的建设上,其实中国早已走在了世界的前列,目前已经建成的公共充电桩超过40万根。但即使是在充电桩比较密集的地区,充电有时候依然会是一件繁琐的事情。造成这种困境的一大原因就是各大充电桩运营商之间没有互联互通,因此用户不得不办理各种不同的充电卡,不得不下载各种不同的充电APP并注册充值。

点击任意图片,进入图集浏览电动汽车车主必备各种充电卡和充电APP。

  现在,这个问题有望得到解决。国家电网近日发布消息称,全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成。新能源汽车车主可以通过手机APP,对分布在各地的充电桩信息进行统一查询和地址导航,完成充电资费支付。

  完成这项壮举的公司名为联行科技,实现这些功能的APP是联行科技旗下的“联行逸充”APP。据了解,联行科技目前已签约了100多家充电桩运营商,接入公共充电桩39万根,占全国总量的85%,初步实现充电服务“全国一张网”。其中22万根充电桩实现了深度互联互通,通过联行逸充APP可以完成启动、结算支付等操作。

联行科技的股东都是最大的几家充电桩运营商。

  联行科技是什么来头,能够把这么多不同的充电桩运营商整合起来?通过天眼查,我们查询到联行科技是由国家电网、南方电网、万邦(星星充电)、特来电等公司共同创建的,它们正是国内最大的几家充电桩运营商。其中国家电网出资最多股权最高,所以由国网电动的董事长全生明出任联行科技的董事长。

联行科技董事长全生明同时也是国网电动的董事长。

  建立了全国统一的充电服务网络之后,联行科技的下一步是充分利用互联互通的优势,推出用户端、企业端、政府端产品和解决方案。

  在新能源汽车车主方面,联行逸充APP利用各个充电桩互联互通的优势简化了充电的操作,并优化了路径规划等功能,提升了充电体验。

通过联行逸充APP的路径规划功能,我们可以在长途出行时提前找到沿途所有的充电桩。

  在行业用户方面,联行科技将提供开放、统一、智能、高效的企业级应用服务,未来将会支持“绿电交易”,为充电桩导入风能、太阳能等清洁且廉价的能源;

  在政府端,联行科技可以为政府监管平台提供产品与技术解决方案,充电桩的使用和故障情况等信息将会一目了然。这些新科技可以持续助力智慧交通系统,服务智慧城市建设。

  编辑点评:充电网络的整合是很多新能源车主一直期待的事情,现在终于由联行科技完成了。在建成全国统一的新能源汽车充电服务网络之后,充电难的问题将得到有效缓解,新能源汽车行业也有望获得更好更快的发展。

  相关内容回顾:

  新能源政策变动 补贴从购车转向充电桩

  上门服务可以有 体验e约充电移动充电站

  东京车展观察 日系车企如何玩转新能源

z打开爱卡汽车APP阅读全文
查看更多车型2
    最新评论
    发表评论
    9
    d

    0/100

    j
    d