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高尔夫迎换代 大众品牌2020年新车规划

  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  转眼来到2019年最后一个月份,各大车企已开始摩拳擦掌,在将旗下新产品提上2020年日程表的同时,也希望在新的一年里收获到一份满意的成绩单。回首即将过去的2019年,我们熟悉的南北大众仍将包揽车企年度销量榜前两名的位置。那么在2020年,一汽-大众上汽大众又会在市场中投放哪些新产品呢?希望本篇文章能对您未来购车带去帮助。

2020年大众品牌新车规划

  一汽-大众第八代高尔夫(参数|询价)

  预计上市时间:2020年上半年

  新车点评:高尔夫被称为大众“神车”,相信不会有人反驳。与第七代车型相比,第八代高尔夫可以说有了全方位升级,全新的平台使其脱胎换骨,更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美的与当下时代接轨,丰富的动力选择让第八代高尔夫的触角伸的更广。不过,随着全球汽车市场都向新能源汽车转变,有消息说第八代高尔夫将是最后一代搭载燃油动力的高尔夫,我想说,无论高尔夫消失与否,它就像捷达一样,永远不会从我们的内心深处抹去。

大众第八代高尔夫

  外观方面,第八代高尔夫第一眼看去和上一代车型似乎没有啥大变化,其实仔细看来,这款车还是有非常多的改变。第八代高尔夫采用了大众最新的设计语言,线条更加流畅立体,前脸也变得更加低矮扁平,动感味道十足。此外,第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯,内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

第八代高尔夫

大众第八代高尔夫eTSI 48V混动版

大众第八代高尔夫官图发布R-Line版

  当然,由于推出多种动力版本,所以每个版本车型外观也有一些差别。普通版依然是我们熟悉的简约风格,而且第八代高尔夫普通版车型还取消了前雾灯;R-Line版前包围则加入了黑色饰条,当然还有格栅处的R标识;GTE版前包围采用网格状造型,并且前脸采用了贯穿式LED大灯。

大众第八代高尔夫eTSI 48V混动版

  侧面来看整体改动较小,不过还是在线条上进行了重新设计,更加流畅立体,官方数据其风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面,第八代高尔夫长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm,轴距为2636mm,改动较小,依然定位紧凑型轿车。

大众第八代高尔夫

大众第八代高尔夫eTSI 48V混动版

大众第八代高尔夫官图发布R-Line版

  尾部方面,第八代高尔夫的改变还是比较多的,首先映入眼帘的就是搭载了更加扁平化的尾灯,同时GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方。此外,R-Line尾部采用了双边共四出排气。

大众第八代高尔夫

  内饰方面,第八代高尔夫可以说焕然一新,最新设计语言的加持使其科技感大幅度提升。细节方面我们看到,第八代高尔夫搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏,中控台物理按键明显减少,空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。此外,我们发现自动挡车型还换装了全新的电子挡杆,并且挡杆造型也非常吸引眼球。

大众第八代高尔夫官图发布

大众第八代高尔夫官图发布

大众第八代高尔夫官图发布

  配置方面,第八代高尔夫首先要说的就是搭载了“永远在线”功能,车内会集成eSIM卡能够实现互联网永久链接。其余配置方面,第八代高尔夫还标配了10.25英寸液晶仪表、8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、一键启动、LED大灯、LED尾灯等。安全配置方面,第八代高尔夫标配了车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测等,并首次搭载了Travel Assist巡航辅助系统,可在最高210km/h的高速公路上巡航。另外,第八代高尔夫也是大众目前首款搭载Car2X的车型,可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

大众第八代高尔夫

大众第八代高尔夫

大众第八代高尔夫

  动力方面,第八代高尔夫可谓极其丰富。汽油动力方面,第八代高尔夫搭载1.0T和1.5T两款发动机,其中1.0T发动机最大功率分别为66kW(90Ps)和81kW(110Ps),1.5T发动机最大功率分别为85kW(116Ps)和110kW(150Ps)。此外,第八代高尔夫还搭载了2.0T柴油发动机,最大功率分别为85kW(116Ps)和110kW(150Ps)。

第八代高尔夫

大众第八代高尔夫官图发布

  同时,第八代高尔夫还提供了五款混动系统车型,包括三款eTSI 48V混动系统车型和两款GTE插电式混动系统车型,其中48V混动系统车型的最大功率从81kW(110Ps)到110kW(150Ps),GTE车型则搭载13kWh锂离子电池,纯电动工况下续航里程为60km。大家最期待的GTI车型和R车型将会在2020年及以后陆续推出。

  大众ID.初见

  预计上市时间:2020年四季度

  新车点评:作为专为中国市场打造的纯电动SUV,定位于紧凑型纯电动SUV的ID.初见将成为大众ID.家族在华推出的首款车型。新车基于ID. CROZZ概念车打造而来,预计未来将落户一汽-大众实现国产化生产。

大众ID.初见正式亮相 紧凑型纯电动SUV大众ID.初见伪装车

大众ID.初见正式亮相 紧凑型纯电动SUV

  外观方面,由于ID.初见伪装车被严密的伪装贴纸所覆盖,我们无法看出它的细节。前脸部分,新车的整体轮廓与ID.3有着较高的相似度,尤其是大灯组的造型以及中间的LED灯带,但ID.初见伪装车的下包围与ID.3相比更加运动。

大众ID.初见正式亮相 紧凑型纯电动SUV

大众ID.初见正式亮相 紧凑型纯电动SUV

大众ID.初见正式亮相 紧凑型纯电动SUV

  侧面来看,虽然ID.初见伪装车的定位是一款纯电动紧凑型SUV,但它却有着较为低矮的车身姿态,有几分跨界SUV的味道。车尾部分,ID.初见伪装车的尾灯采用了贯穿式设计,中间由全新的品牌LOGO进行连接,辨识度非常之高。

大众

  据悉,大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型,这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产,其中ID.3将落户上汽大众。此外,一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。目前上汽大众位于安亭的新能源工厂已落成,而一汽-大众佛山工厂也在进行电气化改造。到2020年底,两座MEB平台(模块化电驱动平台)工厂总产能将达到60万辆。在电池供应方面,大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作。

大众

大众

  在引入车型方面,首款登陆中国市场的国产车型将是ID.初见,随后上市车型将是ID.3及ID. ROOMZZ概念车的量产版车型,即一款较大车身尺寸的纯电动SUV。此后,包括以ID.VIZZION概念车打造的纯电动轿车及尺寸略小于ID.CROZZ概念车的纯电动跨界车都将实现量产化生产。至2025年,大众汽车集团将在全球量产33款基于MEB平台打造的纯电动汽车,并在全球范围内生产100万辆MEB平台车型,其中三分之二都将产自中国。

精彩内容回顾:

2019广州车展 上汽大众Viloran静态评测

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大众ID.初见于明年底上市 专为中国打造

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