不到一年折损8万元 二手纯电动车能买吗

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　　在二手车市场中，有这么一类车真的是车商都不愿意收，车主不愿意卖的车型，那就是纯电动车。为什么车主都不愿意卖呢？因为纯电动车较低的保值率，基本上只要车主想卖车，都能得到一个让自己想打脸的报价，怀疑自己当初为何要选择保值率低的纯电动车。

　　在本期的《靠谱！二手车》中，为大家带来的是一辆不到一年就赔出一辆飞度(参数|询价)的二手荣威MARVEL X(参数|询价)，我们有幸请到了来自海阔试车的海阔老师，和他一起聊一聊二手纯电动车为何这么不保值，以及如何选择一辆二手纯电动车。

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　　海阔老师是《靠谱！二手车》的老朋友了，相信大家都很熟悉。在海阔老师的二手车行里，经常能够看到普拉多(参数|询价)、兰德酷路泽、塞纳、海拉克斯、雷克萨斯GX等一些高保值的日系车。不过这次海阔老师不知道怎么想的，竟然收了一辆二手的纯电动车——荣威MARVEL X。

这就是海阔老师收到的二手荣威MARVEL X，荣威在2018年推出的一款高端纯电动车。这辆车是2018款 全驱版，厂商指导价30.88万元，原车主在今年年初的时候入手了这辆荣威MARVEL X，但是无奈于家里老小区无法安装充电桩，持有的这段时间里充电一直很煎熬，最终忍痛割爱把它卖了。

由于目前二手车市场中的纯电动车保值率普遍不高，而且荣威MARVEL X新车又有着一定的优惠幅度，所以虽然开了不到一年，这辆二手荣威MARVEL X就让原车主折损了8万多元，一辆飞度就没了。如果当时要是买辆汉兰达(参数|询价)，现在都还能比裸车价卖得还高呢。好在这辆二手荣威MARVEL X全北京就一辆，碰上喜欢的人倒也不愁卖。

　　话说回来为什么保值率不高呢？首先纯电动车的市场保有量就不大，虽然近几年猛增，但是技术革新也特别快，有了续航五六百公里的车，之前续航两三百公里的二手纯电动车就很难被人关注了。另外品牌、售后、充电和市场口碑等因素，都造成了二手纯电动车目前的“高保值率”。

不过好在上汽荣威是传统车企出身，在整车制造经验上，相比于大多数造车新势力有着不可忽视的优势，所以虽然相比于纯燃油车保值率较低，但是在纯电动车中，保值率已经算高了。另外这辆二手荣威MARVEL X的配置和车型性能都比较出色，再加上车龄短、车况也不错，已经是二手纯电动车中稍微好卖些的车型。

这辆二手荣威MARVEL X因为车龄还不到一年，原车主买来之后一直也很爱惜，所以整体车况非常好。到原车主出手时全部都是原车漆，刚跑了不到3000公里，任何小剐蹭事故都没有发生过。在本期拍摄的第二天，这辆二手荣威MARVEL X就已经找到新的主人了。

车况对于二手纯电动车来说是尤为重要的，毕竟是全新车型，在售后维修和保养方面很多都只能在4S店进行。一旦发生过重大碰撞事故甚至伤到了电池或电机的话，比纯燃油车还要严重。这辆二手的荣威MARVEL X的四条轮胎全部都是2018年生产的原车胎，轮圈也没有明显的剐蹭现象，细节之处的车况也保持得不错。

虽然已经上市了一年多，但是荣威MARVEL X的外观造型依然能够给人眼前一亮的感觉，并且到现在新车也没有较大的改款，说白了虽然是二手车，但是如果不告诉别人的话，谁也不知道买的是二手车。相比于买辆新车，也能够省下一笔不小的费用，对于懂得理财的理性消费者是不错的选择。