j
全新3系贡献大 解读能够达成销量的车企

  [爱卡汽车 深度观察 原创] 

  2019年已经进入倒计时,距离2020年仅剩下两周的时间,对于各大车企来说也到了年底该交卷的时间了,不知道年初给自己立的flag都实现了吗?根据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年前11月乘用车销售1923.1万辆,同比下降10.5%,在乘用车销量遇冷的市场环境下,与往年不同的是今年很少提前完成销量目标,像以豪华品牌为代表的雷克萨斯品牌目前已经达成年销量目标的90.1%,预计年底大概率的会完成销量目标,今年前11个月宝马品牌(含MINI品牌)超越2018年宝马在华整体销量。还有以吉利、长城为代表的中国品牌目前达成率为90%,本篇深度观察我们来看看有哪些可能达成销量目标的车企,还有助力它们达成销量的“杀手锏”!

点击任意图片,进入图集浏览

  宝马

  前11月销量:65.6万辆

  今年前11个月宝马汽车(包含MINI品牌)在华销售65.6万辆,超越2018年宝马(含MINI品牌)在华整体销量,今年前11个月,宝马凭借X系列以及全新3系等销量的强势增长,实现整体销量的提升,也正因如此,宝马赶超奔驰,成为BBA的“领跑者”。

  今年11月份,宝马汽车(包含MINI品牌)在华销量超过6.8万辆,同比增长达到了12.1%;其1-11月累计销量达到65.6万辆,同比增长13.6%。在国内车市依然处于下滑的大背景下,两位数的同比增长就显得十分突出了。

  在全球范围内,宝马的涨势也颇为明显。11月宝马的全球销量达到22.6万辆(包含宝马、MINI和劳斯莱斯),同比增长1.4%;今年1-11月,宝马集团累计销量达到229.6万辆,同比增长1.7%。其中,完成换代的宝马3系和3系旅行版在11月分别实现了33.7%和21.6%的正增长。

宝马3系和3系旅行版在11月分别实现了33.7%和21.6%的正增长。

  而在新能源领域,得益于前瞻性布局,宝马汽车也取得了较快的增长。11月,宝马集团新能源车型的销量达到了历史最高的17,480辆。其中包括13,590辆插电式混合动力车型,同比增长20.3%。宝马i品牌则继续保持其积极的销售趋势,其中BMW i3和BMW i8的累计销量达到了38,497辆,同比增长18%。MINI Cooper SE Countryman ALL4 插电式混合动力车的销量更是在11月实现了近50%的增长。

  雷克萨斯

  前11月销量:18.02万辆

  达成率:90.1%

  根据雷克萨斯官方数据显示,今年11月份,在华销售新车1.93万辆,同比增长16.5%,其中智·混动车型的销量为0.74万辆,占当月销量的38.5%。今年前11个月,雷克萨斯在华累计销量为18.02万辆,完成年销量目标的90.1%,12月份雷克萨斯再卖1.98万辆,即可达成年初制定的20万辆销量目标,而从11月份的销量表现来看,达成年销量目标在情理之中。近两年中,中国乘用车市场销量持续下滑,雷克萨斯是为数不多实现逆势增长的品牌之一,由此前年销售10万辆到如今年销售20万辆目标,雷克萨斯混动车型在国内市场的市场份额也逐渐提升。

  11月份,雷克萨斯销量创历史新高,达1.93万辆,是近两年以来,豪华品牌阵营中增长速度较快的车企。在细分车型方面,雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列;在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型,已基本实现在市场的全面布局。值得一提的是,雷克萨斯ES再一次成为销量担当,单月平均销量接近9000辆。

  在纯电动车型方面,雷克萨斯全新电动车——UX300e在2019广州车展上全球首发,雷克萨斯UX300e定位为紧凑级SUV,雷克萨斯UX300e采用的纺锤式进气格栅经过不断优化,看起来十分犀利激进,其NEDC综合续航里程400km。据了解,雷克萨斯UX300e将于2020年第二季度上市。

  • 上一页
  • 目录1/3
  • 下一页
z打开爱卡汽车APP阅读全文
查看更多车型2
    最新评论
    发表评论
    9
    d

    0/100

    j
    目录
    d