j

10万级SUV的居家首选 测试长安欧尚X7

  【爱卡汽车 评测 原创】

  一个月前,我同事在长安欧尚X7新车试驾中,给予了这款车比较高的认可,尤其是在驾驶层面完全超出了他的预期,对于这个价位的产品来说实属不易。在我接到长安欧尚X7测试车之前,我对他的话半信半疑,很难想象10万左右的自主产品,能有多出色的表现呢,然而当我开上长安欧尚X7的刹那,似乎我应给对它多一些信心。

长安欧尚X7点击任意图片,进入图集浏览

  长安欧尚依托于长安汽车“六国九地”全设计/研发/生产/制造体系,在产品初期的设计研发,到后期的发动机、变速箱、底盘、整车生产制造,都基于长安汽车先进成熟的优质技术资源,所以长安欧尚X7有着得天独厚的背景,在产品技术层面上可以达到市场中的主流阵营。

长安欧尚X7长安欧尚X7全系搭载了长安蓝鲸动力,与长安CS75 PLUS同款的1.5TGDi全铝发动机,最大功率131kW(178Ps)/5500rpm,最大扭矩265Nm/1450-4500rpm,这台发动机符合国六排放标准。

长安欧尚X7匹配的7速双离合变速箱出自长安英国研发中心,主要零部件全部来自国际知名供应商,它具有出色的传动效率和燃油经济性。

长安欧尚X7底盘系统出自长安底特律研发中心,采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂结构,并且它还使用了同级唯一的柔性副车架,在车身与底盘连接处采用了软连接设计。

长安欧尚X71.5T发动机不仅参数上达到了同级主流水平,实际的动态表现也让人满意,在全速段的动力输出上,车辆的加速能力都值得肯定,作为家用SUV完全够用。

长安欧尚X7在不同的驾驶风格下,动力输出的特点非常鲜明,温柔的对待油门动力输出相对平缓,转速稳步攀升,低转速区间更加注重平稳经济的特性,满足日常行驶的同时,将燃油经济性最大化。

长安欧尚X7当转速超过2500rpm临界点后,发动机的动力输出来到了另一个阶段,能够感受到发动机更充沛的动力爆发,即便是在高速状态下,急加速时也能保证有足够的提速能力。

长安欧尚X7平顺性是变速箱最大的特点,整体的匹配调校完全是舒适的取向,在任何条件下你都感受不到它有顿挫,甚至让我怀疑这是一台CVT变速箱。

长安欧尚X7转向系统的设定很讨喜,日常驾驶非常的轻松,高速巡航时方向盘的力度又会变得沉稳,很好的逻辑设定,让驾驶员更加从容的驾驶车辆。

长安欧尚X7作为一款合格的家用车,舒适性自然是必不可缺的,长安欧尚X7的行驶质感很厚重,传递出一丝高级感,同时悬挂底盘对路面震动的回馈处理也很到位,柔性副车架的优势显现了出来。

长安欧尚X7车内氛围的营造也同样出色,长安欧尚X7针对全车进行了大量的隔音处理,外界噪音的隔绝非常彻底,在10万元级的产品中绝对是上游水准。

  • 上一页
  • 目录1/2
  • 下一页
z打开爱卡汽车APP阅读全文
查看更多车型2
    最新评论
    发表评论
    9
    d

    0/100

    j
    目录
    d
    询底价
    • 请选择意向车系
    询底价