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威马EX6 Plus冰雪试驾 更成熟 更全面

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  冰天雪地、-30℃的极寒挑战一般来说电动车是不愿意面对的。虽然每一家车企都会将自己的产品拉到这样的环境中做试验,但能通过试验并不意味着能在这种环境中如鱼得水。威马EX6 Plus则表现得异常从容,而我也没有丝毫担心它的续航会大打折扣,这一切都源于威马EX6 Plus配备了第二代电池温控系统,利用柴油加热装置来确保电池包始终在最适宜的工作温度。

谁说电动车都怕严寒? 威马EX6 Plus就偏爱雪地里撒欢点击任意图片,进入图集浏览

  威马EX6 Plus在2019广州车展正式上市,是威马旗下第二款车型。目前在售车型为威马EX6 Plus首发创始人版,补贴后售价为23.99万,NEDC续航里程为505km。后续威马EX6 Plus将推出标准续航版本,NEDC续航里程为400km。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus

  从名称上就不难看出威马EX6 Plus的定位,其相比紧凑型的EX5要高上一个等级,车身尺寸也更大。整体外观呈现依旧保留了威马的家族特征,但是细节的处理要更加精致。

威马EX6 Plus

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