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新陆地头等舱 宝马X7个性化定制限量版

  【爱卡汽车 导购 原创】

  就像穿衣服杜绝与别人撞衫一样,不少汽车消费群体也希望自己的爱车能够独领风骚,成为大街上最特别的那一辆。因此汽车个性化定制逐渐流行起来,百万级豪华车型尤甚,但原厂就提供个性化定制车型的,恐怕就属宝马独一家了。在今年成都车展期间,宝马X7个性化定制限量版车型正式上市。

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宝马(进口)2019款宝马X7

  宝马X7采用了家族新一代设计语言,大尺寸的双肾进气格栅视觉上更加霸气。而这台个性化定制限量版车型采用了专属的紫水晶车漆,在光线照射下显得流光溢彩,个性却不张扬,华丽而不庸俗。

宝马(进口)2019款宝马X7

  此外,诸如宝马黑科技满满的激光大灯也向顶配车型看齐,入门版车型若是单独选装则需要额外支付17300的选装费。

宝马(进口)2019款宝马X7

  宝马X7个性化定制限量版还搭载了22英寸轮圈,Y式轮辐的造型非常醒目,并提供马牌的PremiunContact 6系列轮胎,规格为315/35 R22,性能相当出色。

宝马(进口)2019款宝马X7

  • 宝马(进口)2019款宝马X7
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  作为一款大型6/7座SAV,宝马X7的车身尺寸达到了5163*2000*1835mm,轴距3105mm,车身整体的线条也非常厚重。尾部方面,尾灯造型相当精致,一条镀铬装饰贯穿两侧,双边单出的排气也搭配了镀铬装饰,增添豪华氛围。

宝马X7

  宝马X7以旗舰之名,将家族新一代内饰设计语言诠释的淋漓尽致。中控台本着“以驾驶员为中心”的原则,整体向驾驶员一侧倾斜。两块12.3英寸的大屏凸显出不俗的科技感。贯穿中控的木质面板及肉眼可见的真皮包裹则强调了豪华定位;水晶换挡杆则是内饰设计的点睛之笔,相信因为这个造型精致的换挡杆而爱上整台车的人绝对不少。 

  • 宝马(进口)2019款宝马X7
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  12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰、信息丰富,可根据不同驾驶模式变化背景色,增强驾驶氛围,同时顶部中央还提供红外探头,实时监测驾驶员状态,保证行车安全。HUD抬头显示提供的信息也足够丰富,入门车型单独选装也需要额外支付16100元。

宝马(进口)2019款宝马X7

  中控大屏搭载了宝马iDrive7系统,支持触控、旋钮控制、语音及手势控制,其操作逻辑非常合理,功能也很全面,基本包含了整车大部分功能配置的操作及设定。

宝马(进口)2019款宝马X7

  驾驶员可根据个人喜好在此进行个性化设置,调节车辆的减震、转向系统、换挡逻辑等;同时还提供了丰富的驾驶辅助系统,如前方碰撞危险警告系统、偏离车道警告系统等。

宝马X7

  该车配备了Harman/Kardon音响控制单元,音质非常出众。此外,车内香氛系统、可制冷/制热杯架等配置也为驾乘人员营造出极尽奢华与舒适的驾乘体验,这些在入门车型中也需要额外选装。

宝马(进口)2019款宝马X7

  作为一台大型SAV,宝马X7的电动全景天窗尺寸非常大,第三排乘客同样有专属小天窗,透光性良好,空间感增强。此外该天窗还具备星空顶氛围灯,为车内增添高级的豪华氛围。

  • 宝马X7
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  在座椅布局方面,这台个性化定制限量版车型提供了2-2-2的六座布局,其中第二排为舒适的独立座椅,低配车型单独选装需额外支付10000元;最重要的一点是六座车型空间更加宽敞,同时新车前六年可以免检。另外,该车三排座椅均提供了座椅加热,前排座椅还提供通风,这在入门车型中也需要进行选装。

宝马(进口)2019款宝马X7

  动力方面,该车搭载了一台3.0T直列六缸发动机,最大输出功率250kW(340Ps),最大扭矩450Nm,传动系统匹配的是8速自动变速箱,并提供四驱系统。

  编辑总结:作为一台全尺寸大型豪华SAV,宝马X7不负旗舰之名,填补了家族多年来在该级别的空白。在面对诸如奔驰GLS林肯领航员等主流对手时,宝马X7凭借其独有的BMW Individual个性化定制为消费者提供绝不流俗的专属设计,更重要的是比起普通版逐项选装来的更划算;而同级独有的六座豪华布局,不仅满足宽敞舒适的载人需求,年检也比对手普遍的7座车更便利。个性省钱又省心,这样的车谁不爱呢?

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