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以ICON之名 享未来新生

2020年,一个极具科幻味、未来感的年份,已经悄然来临。

我们曾对它赋予了太多期待,不少文艺作品中对于“未来”的想象极限,便是2020年。这一年,是《红火星》中人类登陆火星的年份,是《史前星球之旅》中人类在月球上建立永久基地的年份,是《我,机器人》中商业机器人已开始从事家庭保姆等职业的年份,是《银翼杀手》中汽车已能够在高楼林立的城市中穿梭飞行的年份。

虽然,现实世界并没有呈现出这些“赛博朋克”的样子。但其实,我们早已在不知不觉中触碰、拥抱了未来。区块链、大数据、5G、人工智能……这些隐隐摸到了未来边缘的新词,都已经先2020一步靠近了我们,让曾经的异想天开,变成生活中的日常。

签到处

2020年1月1日,“吉利ICON先享见面会”在长春摩天活力城举行。整场活动精彩纷呈,汇集了众多媒体嘉宾、新老客户共同见证吉利ICON长春首发亮相。时至元旦佳节,借助长春网红商超,现场通过多种互动设置吸引春城百姓驻足参与,感受吉利在新春送上的祝福与诚意。

吉利ICON先享见面会

吉利ICON先享见面会

吉利ICON先享见面会

吉利ICON先享见面会

吉利ICON先享见面会

作为一款“来自5年后的全球车“,吉利ICON以90%的高还原度还原了吉利概念车型CONCEPT ICON。全车多处细节如前大灯、尾灯、空调出风口等都被赋予了“时间符号”的造型设计,隐藏式门把手等则以“圆角矩形”设计满足了人们对舒适和融洽的视觉需求。

吉利ICON先享见面会

BMA模块架构

 “得架构者,得天下,模块化架构俨然已经成为当今车企自证实力的不二法则,如大众的MQB、丰田的TNGA……作为历时四年,集聚来自15个国家500多位工程师、整合全球资源全力打造的模块化架构,BMA模块化架构能全方位满足全球市场的需求

作为吉利BMA全球A级车模块化架构下的第二款SUV,得益于模块化架构的赋能,吉利icon在“设计、空间、动力、操控、科技”5个方面均实现了“领先一代”,并带来了领先同级的“新三大件”与众不同的未来感设计与智慧科技实力结合,以探索的印记成为全球化的偶像符号。

吉利ICON先享见面会

动力总成。

吉利icon采用了智擎动力技术路径,搭载与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,在48V电机的辅助下,整车综合最大功率140kW,综合最大扭矩300N·m,百公里油耗仅需5.7L,7.9秒可破百。搭配累计测试里程超过600万公里的7DCT变速箱,带来领先行业的动力总成。

底盘操控。

吉利icon采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,是国内首款拥有双模底盘调校量产车型,并可同时实现35m的跑车级制动距离,舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好,运动底盘调校响应更快,路感更好。

吉利ICON先享见面会

此外,吉利icon搭载同级别智能配置最丰富的L2级智能驾驶,拥有突破性的540°全地形影像科技,配备全新一代APA全自动泊车功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盘透视共同组成,底盘透视功在行业内比较少见,极具前瞻性。

吉利ICON

作为超前吉利ICON自广州车展首次亮相以来,就受到了许多车友的青睐。吉利ICON全球预售仅5天,报名留资人数突破10000人,活动现场,我们有幸邀请到了长ICON先享客的代表共享盛会。

吉利ICON先享见面会

吉利ICON先享见面会

吉利ICON的诞生,代表了吉利品牌产品未来设计方向、代表了吉利进入全球资源造全球车的阶段、代表了吉利从挑战合资品牌二流产品向合资主流产品甚至豪华产品的“品牌向上”。吉利ICON也将扮演品牌战略转型加速器的角色,对于吉利而言,企业将加速向科技吉利转型,并进一步加快全球化步伐;对于中国汽车而言,吉利将以ICON为名、以科技为原料,为中国汽车产业造一个——一个从汽车大国到汽车强国的”。

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