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广汽本田全新皓影试驾 或许是下一个爆款

  提到广汽本田全新皓影(BREEZE),必然绕不开东风本田CR-V,两款车基于同一个平台打造,没有本质的差别。要说差别的话,就是逼格比CR-V高,广汽的销售也说了,皓影比CR-V级别要高出半截。以前还纠结买CR-V还是RAV-4,现在又多了一个皓影。

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  刚试驾了全新皓影,趁热打铁,就来说说感受吧。

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  这款车上手的时候,闭眼的一瞬间,不就是CR-V嘛,方向盘转向力度的回馈以及油门刹车踏板的力度,真的没感受到差异。甚至打开发动机舱的一瞬间,整个发动机舱的布局一模一样,动力都是1.5T搭配CVT变速箱,官方的参数也没有任何变化。

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前后的大灯的造型

  同一个车换个车壳就是一款新车的套路,基本已经见怪不怪了,比如大众朗逸和宝来,起亚K3和现代领动,丰田C-HR和奕泽等等等。对于这些换汤不换药的“换壳车”,我是比较支持的,因为有竞争是好事,毕竟CR-V已经独霸紧凑SUV市场多年,而且皓影自从上市以来热度不减,会不会出现像探岳反超途观的情况,这就不好说了。

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19英寸轮胎顶配车型配置

  CR-V的隔音方面也是经常被吐槽的点,皓影的隔音有了明显的提升,无论是驾驶还是乘坐的过程中,我真的是竖着耳朵去听了,也去感受了,车内静谧性表现已经非常不错了。发动机的噪音,高速的风噪,车外的其他噪音,即使搭载了19英寸的轮胎,我也没有感受到胎噪。因为全新皓影采用了主动降噪功能,应该密封性也有所提升。

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  新车车内也没有任何难闻的气味,因为当天上海开始降温,所以一上车都打开了空调,开了空调也没有异味,这是比较难得的。当时我还和一起试驾的媒体聊到了我的飞度刚买来的时候,新车的气味开了好一段时间才没有,后来想了想,两个车根本不是一个级别的嘛!

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空间非常的通透,能放平的座椅比较实用

  事实就是这样,在皓影这个级别的SUV,人们关注的不仅仅是动力,更多的是舒适性和实用性的功能配置。如果说CR-V在同等级别中提供的辅助驾驶功能最丰富,那么皓影要更上一层楼。

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车辆搭载了很多驾驶辅助功能

  在19万的中配车型上,相比CR-V,皓影有车道保持、偏离预警、主动刹车,疲劳驾驶提示等辅助功能,皓影还有其他方面的优势,比如车身长度更长(49mm),7英寸的触摸显示屏,而CR-V是5英寸的普通液晶屏。支持车载蓝牙和CarPlay,前后排的USB接口也多了好几个,LED自适应远近光灯等等等。

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  还有很多配置是CR-V没有的,我就不一一列出来了,我发现很多配置都是比较实用的,基本上没有很鸡肋的配置,这样看来,皓影的逼格高了不是一丁半点。但是也不是说CR-V没有优势,因为皓影刚上市没多久,降价是不可能的,甚至要加价,加价3000-5000左右。这时候CR-V价格上的优势就突显出来了,全国大概的优惠范围在1.5万左右。

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  满大街的CR-V是不是已经看麻木了,如果想追求点新鲜感,还是配置党的话,那选择皓影;如果预算有限,CR-V性价比真的不错。

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