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一汽丰田全新RAV4荣放做藏区的守护神

[XCAR 成都 资讯]

   蔚蓝如洗的天空,云雾缭绕的唐古拉山,金碧辉煌的布达拉宫,神秘而深厚的宗教文化,干净而原始的自然风景,这是拉萨留在大家心目中的美好。而随着近几年西藏的旅游市场发展持续向好,有数据显示,2019年西藏旅游接待人数高达4000万人次其中自驾旅游的数量急剧增加,很多游客选择直飞拉萨后,租车自驾出游。但由于藏区景点广而分散,加上4000米以上的平均海拔,对汽车品质及性能提出了较高的要求,而一汽丰田全新RAV4荣放凭借综合性能俱佳,通过性好等产品优势,无疑成为继普拉多之后游客的最佳选择。

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   穿行藏区,全新RAV4荣放无所畏惧

   青藏高原特殊的地理环境,对汽车的品质与性能要求极为严苛,既要保持舒适的驾乘质感,又要拥有充沛的动力输出,还要保证强大的通过性能。这样的要求对于普通SUV而言,是不可能满足的,即便是一些豪华品牌车型,也不能很好地胜任,成为当地用户出行的一大痛点。

   针对藏区出行的痛点,全新RAV4凭借自身全新硬朗的外观,卓越强悍的通过及越野性能,秉承一汽丰田越野家族的强大基因,可全面满足藏区的出行需求。作为城市SUV的鼻祖,全新RAV4荣放2.5L双擎版本所搭载的41%热效率双擎发动机,面对这样的艰难行驶条件依旧能够给予优秀的行驶回应,其最大功率达到131kw,最大扭矩221牛米,通过与电机的配合,综合功率达到163kw,配合变速箱平准的换挡极致,即便是在高原环境中,面对低速越野路况

   也能够确保强劲持久的扭矩输出。高强度扭转刚度与弯曲刚度的车架优化组合,不仅能够支持强劲的越野性能,同时兼容了整体操控的平衡稳定性,使其成为了特殊路况的首选车型之一。

   除此之外,全新RAV4荣放在不同动力版本车型上,分别配备了丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four和现款升级版动态扭矩控制四驱系统的三项四驱技术。其中,丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以让前后轮动力分配在前后扭矩100:0~20:80之间变化,配以动态扭矩矢量控制系统,可根据路况分配前后及左右轮的动力,不仅提升恶劣路况的通过性,更能使转弯反馈感变得线性,更利于驾驶者进行判断决策,经过实测,全新RAV4荣放的转弯半径仅为5.5米,拥有更高的灵活性。

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   客户第一 深耕细分市场获认可

   事实上,对于拥有近30年历史的全新RAV4荣放而言,藏区的各种路况并不陌生,无论是在有着“西藏江南”之称的林芝地区雅鲁藏布江大峡谷,还是在海拔5200米的珠峰大本营,或是穿越康边,连接川藏的国道318线上,一汽丰田越野家族纵横驰骋的身影随处可见,其动力充沛的性能、可靠耐用的口碑,给藏区用户留下了深刻的影响。

   而秉持“客户第一”的经营理念,一汽丰田自2015年起与各出行平台展开紧密合作,携手打造令用户满意的用车生活。“西藏的蓝天白云特别美丽,自然环境特别壮观,虽然地处高原,道路崎岖,但是一汽丰田的SUV家族一直深受当地客户的喜爱。”一汽丰田汽车销售有限公司西南区域分部长李湘表示,未来,去西藏自驾出游的游客数量越来越多,他们将深入体验到一汽丰田车型平稳的行驶、宽敞的空间、豪华的内饰。随着西藏旅游行业的进一步发展,一汽丰田将持续为客户提供各方面的优质服务。

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