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春节自驾出行新选择 实拍阿迪亚B型房车

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  随着人们生活水平的提升,在长假期选择自驾出游的家庭越来越多。还在抱怨车内空间不够舒适,旅游目的地酒店一房难求吗?一台房车除了解决全家的吃喝住行等一系列使用需求,四海为家、随遇而安的自游旅居生活会让你打开一扇新的大门。

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  就当前中国的政策与交通环境而言,自行房车相对于拖挂式房车更适合国内玩家。而自行房车又可分为A、B、C三型,其中A型一般由卡车、大客车底盘打造,价格不菲极尽奢华;而B、C型则一般由轻卡或轻货底盘打造,区别在于B型房车保留了原车外观,C型房车从驾驶舱之后重新设计构建舱体,一般驾驶舱上方会有突出的“额头”,内部是一张双人床。相较而言B型房车行驶稳定性更好,成本更低,而C型房车内部空间更充裕,但高速行驶稳定性会略逊一筹,单独设计制作的箱体也会令售价更上一层。

阿迪亚房车今天给大家带来的主角是来自欧洲的阿迪亚B型房车,型号为Twin 600,基于菲亚特轻货Ducato底盘打造,售价约为80万。车市尺寸长宽高分别为5998x2050x2580mm,车高根据车顶空调等装置不同会进一步增加。

  在此前的内容中我们曾提到过以清风为代表的美系房车,相较于它们的大尺寸奢华路线,欧洲房车一般更加小巧精致,空间使用率更高,这也与它们的使用路况环境有着密切关联。无论是从性价比还是路况适用性来讲,国内最便捷最主流的房车基本还是长度在6m以下的B型、C型自行房车。

  往期内容回顾:再度合作 清风房车与美国载人航天往事

阿迪亚房车阿迪亚房车由华晨汽车旗下的华晨国际汽贸公司以大贸形式引进,相较于形形色色的平新进口房车,它在售后质保和落户上牌方面有着一些优势,许多车内细节也可以看出为符合中国3C认证所做出一些调整的影子。它有着底盘制造、房车制造商两块铭牌,上面的制造国和整备质量均不一样,很有意思。车辆类型为小型专用客车,没有强制报废年限,不会受到特殊限行政策影响。车长小于6m意味着C1驾照便可驾驶。

阿迪亚房车车头菲亚特的Logo被替换为阿迪亚自己的品牌标志,除此之外与普通的菲亚特Ducato并无二致。国内用户比较陌生的菲亚特Ducato其实在欧洲市场十分成功,和依维柯、全顺等车均是常见的轻型货运车(Van)。Ducato还有许多同平台换脸的孪生兄弟,标志Boxer、雪铁龙Relay以及道奇Ram ProMaster 1500,区别则是标致雪铁龙使用PSA集团自己的柴油发动机,菲亚特使用依维柯的柴油发动机,道奇则考虑到美国市场,使用克莱斯勒的3.6L Pentastar汽油发动机。

阿迪亚房车阿迪亚Twin600采用的菲亚特Ducato底盘配备的是依维柯150 Multijet四缸涡轮增压柴油共轨喷射发动机。排气量2287cc,最大功率148PS/3600rpm,最大扭矩350Nm/1500rpm。配合一台6挡AMT半自动变速箱。

阿迪亚房车不知大家是否注意到,近几年全顺、大通等等国内外轻货均改为了横置发动机前轮驱动形式。提升传动效率、减小结构成本、降低底盘高度增大车内空间等等都是前置前驱的优点。菲亚特Ducato同样采用前置前驱,打轮时便可露出麦弗逊前悬挂和传动半轴。

阿迪亚房车

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  •   整车周身除了窗户设计比较特殊,有一些专用接口以外,均保留了Ducato原厂的外观,这也是B型房车最大的特征,高速行驶风阻较小稳定性更好。车主后期在车尾加装了自行车架,车尾仍保留了菲亚特与Ducato的标志,阿迪亚房车的型号Twin600被融合进了车侧的拉花之中。

    阿迪亚房车车顶中央最大的黑色装置是驻车空调,需要使用220V市电驱动,行驶时仍要靠车辆自带的空调系统。尾部白色装置是电动换气扇,右边是手动折叠的遮阳天幕,另外还有三块太阳能电池板分布在车顶间隙。

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