北汽集团今年挑战235万辆 多款新车助阵
张洋
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
北汽集团坚持“稳中求进，进中求质”的经营思路，以打造高、新、特产业结构为导向，大力推动“两个转型”“集团化2.0”和“双轮驱动”等战略落地。在战略的推动下，2019年北汽集团实现整车产销226万辆，排名中国汽车行业第四位，整车出口达7.7万辆，实现营收5012.3亿元，《财富》世界500强排名129位。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇对于2019年北汽集团取得成绩表示肯定，同时还发布了北汽集团2020年经营思路，2020年北汽集团将坚持“稳中求质，跑赢大盘”的工作总基调，2020年计划销量目标为226万辆，与今年保持持平，计划目标营收5200亿元。同时北汽集团还将挑战235万辆目标，营业收入挑战5300亿元。
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2020年，北汽集团将深度聚集“高”（高端品牌ARCFOX）、“新”（全新乘用车品牌BEIJING）、“特”（越野车品牌北京）的品牌战略，将品牌引领推动高发展。同时加速推动能力 “双轮驱动”，以持续创新为产品赋能，将“北京越野”品牌打造成为中国越野车第一品牌，将“BEIJING”品牌打造成为中国领先，全球一流的纯电动品牌，最终打造成为“世界级绿色智慧出行品牌”。
致力于打造中国越野车第一品牌—北京越野
多年以来，北汽集团始终坚持以“专精特”发展落实，以“高新特”的要求打造中国越野车第一品牌，一直以品牌智名度第一、市场占有率第一、用户满意度第一为品牌目标，在2020年—2022年，北京越野将实现专业领域践行者，在2023年—2025年北京越野将实现专业领域成功者，到2026年—2030年，将实现越野生态领域引领者。并且在产品层面，将北京越野旗下产品实现承载式车身和非承载式车身的产品矩阵，采用承载式车身打造的BJ30、BJ50、BJ70、BJ90(参数|询价)，采用非承载式车身打造的BJ20、BJ40(参数|询价)、BJ60、BJ80(参数|询价)实现产品的全面覆盖。
在新车型方面，北京越野将于今年年内推出9款车型，其中2020款BJ80、2020款BJ40城市猎人版、BJ40雨林穿越版将于今年4月份开幕的北京车展上正式上市。2020款BJ40致敬版、2020款BJ40 PLUS将于今年三季度上市。BJ30、2020款F40皮卡等将于今年第四季度上市。
北京越野坚持“纵向做强、横向做宽、特种车做新”的产品发展策略
纵向做强，越野+，北京越野已通过越野技术及能力取得了市场初步认可，但仍需在越野核心技术方面进一步提升，同步发展电动化、智能化、轻量化等新技术，在技术方面形成“越野+”发展思路。要在电动化、智能网联化、轻量化等通用技术领域开展关键技术攻关。
横向做宽—依托技术研发，越野车产品通过平台化、通用化拓展更多品种，形成“基型+”产品发展思路。通过“小批量、多品种”发展发式，快速响应市场需求。
特种车做新以满足定制化、个性化需求为目标，以B40/B80基型车为基础，通过基型+改装的方式拓展F40皮卡、无人机熏检车、特殊行业用车等特种车型。
今年BEIJING将推出全新X7车型
BEIJING品牌是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，将以新能源、新技术为核心，推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。2020年，BIJING将旗下产品整合升级，整合一个BEIJING，今年将推出全新X7车型，X7将搭载1.5TDI+7DCT和2.0TDI+8AT两种动力模块，并且还会推出48V动力。
从2015年推出中国第一款插电式出租车，到2017年发布擎天柱计划，再到2019年擎天柱计划2.0时代，北汽集团通过技术创新、产品创新交出了满意的答卷。同时，北汽集团计划到2022年北汽集团将实现3系、5系、7系、9系车型的全面换电。同时规划到2025年，北汽新能源将实现年销量超过40万辆，纯电产品占比将达70%。
在智能网联方面，BEIJING品牌还将依托最新的互联科技，基于5G的高并发车辆互联处理机制、C-V2X全域感知等技术的应用，使自动驾驶、智能座舱、人-车-云协同互联成为触手可及的现实场景。计划到2022年，BEIJING品牌将实现车外交互类、座舱交互类、智能驾驶类、智能互联类在车机系统上的应用。
除了BMFA平台以外，北汽还将打造另一个拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台，未来新BEIJING品牌六款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。该平台为后置四驱纯电平台，采用了充换电一体化设计，兼顾了固态电池设计需求，拥有无线充电的功能，NEDC续航里程范围在400-650km，同时满足OTA迭代升级的需求。
在渠道方面，依托北汽新能源和北京汽车的资源整合，BEIJING新品牌一经发布便有了全面的渠道布局 ——合计超过700家渠道以及超过650家的服务网点以实现完善的售后服务。
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