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30万买埃尔法回老家 村里的翠花笑哈哈

  [爱卡汽车 淘二手车 原创]

  临近春节,车市也迎来了一波小高潮。辛苦工作了一年,许多人都希望能够买辆好车犒劳一下自己,不管是新车还是二手车,高低得换个有排面的车,开开心心地回老家过年。

  在本期的《靠谱!二手车》中,我们为大家带来的是一辆丰田的加价神车——埃尔法。虽然当年新车落地价将近100万,但是现在二手价只有30万元左右。花30万元买辆二手丰田埃尔法回老家过年靠谱吗?本期就由我和大家都很熟悉的海阔老师(@海阔试车手)一起来聊一聊。

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一、百万元级豪车气场

  少花钱多办事,花小钱办大事是二手车相对于新车来说非常大的一个优势,本期的这辆二手丰田埃尔法就是这么一款车,虽然现在二手价格只要30万元左右,但是开出去依然是百万元级豪车的气场,丝毫不输BBA。

二手埃尔法说到丰田埃尔法,相信大家都能很自然地联想到加价提车。这辆埃尔法是2011年上牌的,2011款2.4L豪华版,厂指导价56.88万元。由于是四缸车型又是黑色,所以加价少一些,需要十几万元。不过这样算下来落地价也将近百万元,如今只需要30万元就能够入手,相比于目前加价40万元的新车简直是太划算了。

二手丰田埃尔法相比于现款丰田埃尔法新车激进的造型设计,这辆老款车型的前脸显得有些中庸和平淡,而且黑色的车漆确实没有白色看上去大气。不过这丝毫不影响它在人们心中的豪车地位,只是对于不认识它的人来说,可能就是辆丰田的面包车。

二手丰田埃尔法许多人一直不理解丰田埃尔法为什么加价还有人抢着买,其实一方面是由于早期港台明星基本都喜欢埃尔法,塑造了明星保姆车的高端形象,另一方面埃尔法在国内的配额并不多,所以就形成了供不应求的局面。即使是加价三、四十万,依然有人买。当然在二手车市场中,埃尔法同样是保值率高而且抢手的车型。

二手丰田埃尔法和针对于北美市场的塞纳相比,埃尔法的车身尺寸更窄、更高一些,这样带来了充足的车内头部空间,同时停车更加方便。不过这么大的车身面积对二手车检测来说比较麻烦,需要花费更多的时间,覆盖所有的面积来检查车身漆面状况,从而真实车况进行深入了解。

二手丰田埃尔法虽然是2.4L四缸车型,但是和3.5L六缸车型使用的轮圈尺寸是相同的。16英寸的铝合金轮圈配备了215/65 R16轮胎,更高的扁平比能够在一定程度上保证轮胎的滤震能力和行驶舒适性。

二手埃尔法和车头的造型保持一致,这辆丰田埃尔法的车尾保持了中庸、大气的设计风格。不过3.5L六缸车型的尾部贴有“V6”尾标,如果买了这辆2.4L四缸埃尔法又不想让别人看出来,可千万记得网购一个同款尾标贴上,这样大家就很难看出你买的是低配车型了。

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