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《年终盘点系列》之2019年十大人事变动

  [爱卡汽车 深度观察 原创]

  2019年,中国汽车市场整体销量下滑9.6%,市场环境的逼仄也为整个行业带来了更大的压力。适逢国六排放标准的提前实施、新能源补贴退坡、关税的波动等行业性事件,行业内的从业人员,无论一线员工还是职业经理人,在压力下都有些焦虑,业内也出现了比往年更高频的人事变动。在聚光灯下指点江山的汽车经理人以及幕后的股东,在2019年都作出了哪些选择呢?

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  ▼ 蔡澈履新戴姆勒监事会主席

  在2019年度的股东大会上,蔡澈博士(Dr.Dieter Zetsche)正式卸任现有职务,辞去戴姆勒董事会主席及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职务,随后他履新了戴姆勒监事会主席一职。监事会已决定任命康林松(Ola Källenius)为新一任戴姆勒董事会主席及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁,任期五年。

人事变动盘点

  现年65岁的蔡澈博士已经为戴姆勒工作了42年,自1998年12月起成为戴姆勒董事会成员,并于2006年1月被任命为前戴姆勒克莱斯勒股份公司董事会主席。此外,自2005年以来,他也一直担任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁。在他的带领下,奔驰经历了从低谷向繁荣的发展。

  2019年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出2,456,343辆新车,刷新了同期销售纪录。其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型的销量为2,339,562辆,同比增长1.3%,并连续第9年刷新全球销量记录,并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。值得一提的是,在奔驰全球的各大主要市场中,中国市场表现尤为突出。梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702,088辆新车,同比增长4%。其中,梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车,同比增长6.2%。

人事变动盘点

  康林松先生于2015年1月进入戴姆勒股份公司董事会,自2017年1月起负责集团研发和梅赛德斯-奔驰汽车集团研发工作。2017年2月,戴姆勒股份公司监事会将其任用合同延长5年,任期至2022年12月底。

  得益于对于新能源领域的大投入,梅赛德斯-奔驰品牌在2019年推出了一系列电动产品,除了已经在华上市的EQC纯电动SUV以外,纯电动旗舰轿车EQS、纯电动MPV EQV等一系列车型也在公众面前亮相,为未来电动车的快速推出打下了良好的基础。

  ▼ 倪恺履新美国及北美公司

  从接手时的22万年销量到2018年销量接近70万辆,原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺仅用了6年时间。但介于奔驰在美国市场已连续数月出现销量下滑的情况,倪恺临危受命接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职。在2019年9月1日,原梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)接替倪恺的职务,担任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。

人事变动盘点

  戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“在过去的六年里,梅赛德斯-奔驰品牌在华取得了卓著的成绩,其中倪恺及其带领的销售公司做出了重要的贡献。倪恺以富有激情的领导风格、开拓进取的创新精神、勇于担当的卓越品质、对本土市场及本土人才的充分尊重,赢得了股东双方及合作伙伴的肯定和认可。我感谢他对于梅赛德斯-奔驰品牌在中国实现积极发展所做出的突出贡献,他为品牌服务40年所积累的商业洞见和非凡领导才干是戴姆勒集团的宝贵财富,我相信他会在新的岗位继续发挥才略,再创功绩。此外,我也欢迎杨铭的加入,我相信奔驰销售公司在他的领导下会继续为中国客户提供优质服务,取得更大的成功。”

  北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示:“北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司是中德股东双方商业智慧的结晶。公司创立之初,倪恺就以对本土市场的充分尊重、对公司发展的远见卓识以及对工作伙伴的坦诚胸襟,带领销售公司以战略性愿景为目标,有效地推动公司的发展以及与商业合作伙伴良性共赢的合作关系,这些为梅赛德斯-奔驰在华稳步发展奠定了坚实的基础。我衷心感谢倪恺为此所做出的卓越贡献,并祝福他在新的岗位上‘百尺竿头,更进一步’。我也对杨铭表示欢迎,希望他能够继续融合股东双方的愿景,带领奔驰销售公司持续稳步发展。”

奔驰人事变动

  倪恺于1979年加入梅赛德斯-奔驰品牌,供职于梅赛德斯-奔驰英国公司。随后,他在欧洲、中东和亚洲等多个市场担任销售与市场的高级管理职务,并于2010年开始担任梅赛德斯-奔驰日本公司的总裁兼首席执行官。2012年,倪恺来到中国,出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官。

  适逢奔驰处境不佳,倪恺带领团队在销售网络、产品导入等领域进行了改革。目前,奔驰的经销商网络已从2013年的337家增长至如今的230个城市、约600家经销商网点。消费者接触产品便利性提升的同时,奔驰也开始导入大量新车型。2013-2019年间,奔驰先后导入生产了C级、E级、GLA、GLC(包括长轴距GLC)、长轴距A级等一系列拥有极强产品力的车型,促使奔驰销量实现了质的提升。

人事变动盘点

  接任倪恺职务的杨铭于1992年在斯图加特加入戴姆勒集团的财务部门,并先后在集团内部担任不同职务,包括:梅赛德斯-奔驰轻型车海外市场与销售负责人、戴姆勒客车事业部成本控制负责人及首席财务官、梅赛德斯-奔驰波兰公司首席执行官,直至最近担任梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司首席执行官。在过去的27年中,杨铭在戴姆勒集团不同的业务领域中积累了丰富的洞见及经验,并在不同的领导岗位中持续展示出卓越的领导风范。

奔驰2019在华销量超69万 同比增长6.2%

  2019年,梅赛德斯-奔驰全年在华总销量为693,443辆,同比增长6.2%。能取得如此亮眼的表现,国产车型起到了中流砥柱的作用。目前,梅赛德斯-奔驰在国内共有8款国产车型,四分之三以上的销量都由这些车型贡献。具体来看,旗下无论轿车还是SUV车型都十分受欢迎,其中C级、E级以及GLC L的销量表现尤为突出。

  作为产品大年,2019年梅赛德斯-奔驰在中国推出了全新紧凑型SUV——GLB;首款国产AMG车型——A35 L;全新一代GLE、GLS等多款车型,旗下首款纯电动车型——EQC也在2019年11月8日正式上市。并且伴随着电气化席卷全球,梅赛德斯-奔驰预计到2020年底将推出5款纯电动车型和超过20款插电式混合动力车型。

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