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德日系召回最多 2019年汽车召回680万辆

  近日,据相关统计数据显示,2019年国家市场监督管理总局累计发布行170次召回公告,涉及车辆召回680.97万辆,同比骤减45.67%。

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  从各品牌车企召回情况来看,德系和日系品牌成为去年召回数量最大的两个车系,虽说德系和日系车辆占据国内汽车市场销量的绝大多数,但仍不及70%的召回份额。其中,宝马奔驰大众在内的德系5品牌累计发布57次公告,共召回汽车332.6万辆,占比近一半。而日系累计召回汽车139.3万辆,占比两成左右;美系车型召回占比一成,约71.8万辆;自主品牌占比8%,约60.6万辆,剩余由韩系和法系车型所占。

  从召回原因来看,依次由高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统累计召回量超过600万辆,占比接近90%。波及最大仍为高田气囊,召回数量约总量的20%,自2016年以来,安全带和气囊等是召回主体,其中,安全带带来的召回影响是最大的。而2019年的发动机和制动系统的召回数量也相对较大。

德日系召回最多 2019年汽车召回680万辆

  随着新能源汽车数量的攀升,其车辆召回数量也在增长,2019年,新能源汽车召回辆超过3.3万辆,占召回总量的0.5%。其中,蔚来ES8电动汽车因为电池包安全隐患共计被召回4803辆,成为新车企召回第一家。而因动力电池问题召回的新能源汽车数量有6217辆,占2019新能源汽车总召回量的18.68%

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