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确认过眼神是要买的车 实拍凯迪拉克CT5

   [Xcar爱卡 新车实拍]

  在还没细看真车的时候对全新凯迪拉克CT5的第一印象是:这个代言人有点帅!虽说不是JJ的脑残粉,但依旧逃不过这张“行走的CD”。不得不说,此次凯迪拉克找JJ代言并演唱新车广告主题曲真是太棒了。静距离接触凯迪拉克CT5,脑海中马上闪过两个字“惊艳”!瞬间感觉心里被种了草,至少这车改变了我对凯迪拉克一惯豪放的印象。

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  这一代的凯迪拉克CT5给人的最直观感受就是精致。作为XTS的继任者,全新凯迪拉克CT5定位为豪华中型车,并根据消费者的不同需求推出了风尚版和运动版两个版本,本次实拍车型为:领先运动型。

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  CT5运用家族前脸设计风格,大盾型进气格栅如同放大的LOGO,实拍车型为运动版。格栅底部加入粗壮镀铬饰条,强化了力量感,带来浓郁的视觉撞击力,内部为黑色网状格栅条,强化它的运动气质。

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  家族风格的竖条状日间行车灯依然出现在CT5上,和前大灯组成类似大7字形的造型,为前脸带来较强烈的视觉冲击力。

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  新车身上采用了更多的镀铬装饰,包括日行灯下方、侧窗轮廓等。我们今天的拍摄的运动版车型,则大量使用熏黑套件及蜂窝状进气格栅的设计,提升新车的运动气息,使前脸显得更富有攻击性和力量感。

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  两侧灯组也是新的设计,标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。相比于ATS-L主销车型的卤素灯,凯迪拉克CT5这次全系标配了LED灯组,功能性上要更加全面。

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  CT5车身尺寸为长宽高4924mm*1883mm*1453mm轴距为2947mm。和同级车型相比占有一定的优势。从侧面来看,新车采用了类似轿跑的溜背造型,C柱一直延伸到后备厢处,有着颇为优美的整体线条。

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  而短前悬搭配略为溜背的后背造型,CT5的运动化外观造型更为彻底。

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  实拍车型没有配置无钥匙进入系统,四车门扳手内带有扳动按键,开门需要手动扳动按键,这样的操作也是比较少见的,初次使用会觉得有几分新鲜感。

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  新车的尾部设计饱满,CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带,并与头灯组形成了呼应。排气管的设计隐藏在后保险杠内,用了矩形镀铬的造型作为装饰。比起炮筒式的排气管,这种更加优雅一些。这点包括运动版依旧如此。

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  实拍新车搭载19寸多幅式轮毂,轮胎尺寸:245/40 R19,配备的是米其林的PS4系列。

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  只是运动版的轮圈会做枪灰色处理,风尚版则是高亮银。前后胎尺寸都一致。同时新车全系标配Brembo制动系统,刹车性能更有保障。

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