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纯电科技网红座驾对决!Model 3和几何A到底谁更值得买?

    2020年初,Model 3标准续航后驱版的指导价下调到299050元(补贴后),很多网友直呼不到30万买特斯拉的愿望成真了。不过,国产版的 Model 3免费车漆也从白色变成了黑色,如果要选装大多数人钟爱的白色车漆,则需加价8000元人民币。而且,它的充电桩也不再赠送,加装的话则需要额外付费 8000 元,这让其在市场热度很高之余,也令很多特斯拉“等等党”吐槽不已。

不过,即便特斯拉Model 3大降价,但受制于品牌定位、价格不亲民以及售后不成熟等劣势,它目前并没有能力把纯电动车普及大众化市场。好在我们国内有几何A这样的科技实力爆棚的座驾,而且价格又对年轻人十分友好。

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图1

对于一辆新能源车而言,三电技术直接决定了它的“底子”好坏。如果一辆车三电技术不行,其他方面再优秀也是本末倒置。就电池性能而言,目前在售的国产特斯拉Model 3只有一个版本,即标准续航后驱升级版,NEDC综合续航为445km。而几何A超长续航版的NEDC综合续航则高达500km。此外,在充电效率方面,几何A仅需半个多个小时就能从30%充至最高80%的电量,但国产版Model 3需要一个小时。

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图2

在动力性能上,国产Model 3后驱版拥有一台最大功率175kW,最大扭矩375N・m的后电机,几何A超长续航版则配备一台最大功率120kW,最大扭矩250N・m的前电机,相比之下Model 3后驱版的动力稍强劲一些,加速性能也会更快。

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图3

此外,Model 3为什么卖得贵?当然是自动驾驶功能撑着。即便国产Model 3入门版也搭载了基础驾驶辅助功能,如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等,支持在高速上自动变道、在弯道辅助转向、召唤功能和自动泊车、侧撞预警等。但是在这方面,你不用再花三四十万了,几何A也能实现!几何A全车搭载了L2 Plus智能主动驾驶系统,并采用了和特斯拉相同的自动驾驶策略——摄像头+毫米波雷达的融合方案,可实现0-150km/h区间的智能驾驶功能,就问你酷不酷吧! 

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图4

更为关键的是,Model 3的内饰设计过于简单,或许能吸引部分喜欢“极简风”的人群。但在氛围营造和做工用料上确实有些差强人意,其内饰材质多用硬质塑料,完全匹配不上其豪华车的售价。

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图5

反观几何A,坐进它的车内,一股全感官的科技氛围扑面而来。仪表、中控都采用了大屏,并且配有W-HUD 抬头显示器,结合换挡旋钮和触感轻盈的材质所装饰的科技座舱,营造出一个明暗有序、虚实交互的多维空间,简洁而时尚。

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图6

花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?-图7

通过上述分析,我们可以发现几何A的整体实力丝毫不逊色于国产Model 3,甚至于很多方面实现超越。可以说,几何A完全懂年轻人买一台纯电动车的原始冲动,科技感在线,价格也十分诱人。以至于很多人纷纷感慨:“花Model 3一半的钱,买台几何A不香吗?”

 
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