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疫情前线的勇敢“负重逆行者”,韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  一场新冠肺炎疫情,让不少人都按下了暂停键。但也有一些默默付出的人,按下的却是加速键,除了车企集结力量保障生产支援战疫一线之外,全国各地医护人员和志愿者纷纷投身这场全民抗疫的战争之中,而今天要介绍的是身处湖北黄冈抗疫一线的志愿者韩华志,每天驾驶着江淮星锐四处奔波运输救援物资,20多天马不停蹄加速跑了1万多公里,在这场没有硝烟的“战疫”中不断贡献着自己的力量。

韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  湖北黄冈志愿者韩华志

  主动请缨加入志愿者,跟江淮星锐“搭档”抗疫

  韩华志是一名土生土长的湖北黄冈人,他在这块土地上生活了几十年。一场席卷全国的疫情,让他的生活发生了翻天覆地的变化。腊月二十九(1月23日)武汉宣布封城,而韩华志也在大年初三(1月27日)自动请缨加入志愿者行列,义无反顾的开始了抗“疫”生活,他驾驶着自己的江淮星锐帮助当地运送救援物资,至今已经20多天了。简单回顾过去20多天,韩华志说他开着星锐在武汉-黄冈-蕲春三地来回行驶了1万多公里,这20多天的行驶里程占了总里程的20%以上。

韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  为了家人的健康安全,韩华志选择了搬离家人,而每天陪伴他最长时间的就是这辆星锐轻客,而这个搭档在这个关键时刻始终没有掉过链子。从加入志愿者的第一天开始,韩华志每天都是7起床到县指挥部报道,吃过早饭做完健康检测后,就马上开始奔赴武汉、黄冈等地运送物资。

  “刚开始人手不足的时候,我自己一个人要开车和装卸货,每天经常要忙到晚上10点后才回来,有时甚至还会到下半夜,然后第2天接着按时报道,辛苦是辛苦,但看着疫情一天天地好转就觉得值得了。” 现在整个志愿者队伍已经壮大了,像韩华志这样的物资保障车已经变成两个人一辆,紧张程度有所缓解。

韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  当天(2月18日晚上),韩华志正驱车前往1000多公里以外的深圳载回爱心人士捐赠的医疗物资。这是他和“搭档”的每天“抗疫”日常,但对韩华志来说20多天的每一分每一秒都记忆犹新。最近也收到了振奋人心的消息,他所在的蕲春县连续两天没有新增病例,当地居民也度过了恐慌期,战胜这场疫情的信心更强了!

  23天跑1万多公里,“靠谱搭档”星锐功不可没

  当大多数人在家隔离的时候,韩华志选择挺身而出,作为逆行者穿梭在武汉、黄冈等地方,而这两地也是全国新冠病毒疫情最严重的地区。对于自己的选择,韩华志并不觉得伟大,只是认为做了该做的事。他说,一开始当志愿者的时候,还不知道到疫情的严重性。只是想到当时人手紧缺,然后手上也有一辆挺能拉货的江淮星锐,就觉得可以做一点贡献,我的家人也很支持我。

韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  韩华志其实是鄂东地区的一家机油代理商,后来买了这辆江淮星锐专门用于机油配送。说起当时选择江淮星锐的原因,韩华志就感叹,要不是这次志愿者的事,都不知道星锐这么“靠谱耐用”。最初买车的时候,韩华志认真的比较了国内几个主流的轻客品牌,像江淮星锐、上汽大通、福特全顺等都在他的候选名单之上,最后是经过多种因素考虑之后决定了买星锐。“目前为止,这辆星锐陪我跑了5万公里,最近20多天就跑了1万多公里,还没有什么问题。”

韩先生和他的江淮星锐驰援在路上

  开着星锐的两年时间,最能打动韩华志的就是空间和油耗。这辆江淮星锐的后排座椅是独立的折叠座椅,空间利用率很高。“我平常每次送货大约装1吨左右,不重但是比较占地方,江淮星锐的大空间我是比较满意的。”另外,搭载的2.7T康明斯柴油发动机最大功率153马力,跟同系列相比动力算是比较强。

  动力这么强,百公里油耗还不到8L。“这辆车平常开的并不算多,一般就是在黄冈市内各县跑;我平常1个人开觉得挺好,无论是舒适性还是燃油经济性都让人放心。而且,这辆车质量也挺不错,开车将近两年从来没出过任何问题。我这次加入志愿者抗击疫情,这辆星锐也有不小的功劳。”

  

  疫情之下,没有人可以置身事外。事实上,远不止一个像韩华志这种的瑞风MPV或星锐车主志愿加入到这场抗疫战争中。要让人赞叹的是,在他们眼中,他们不过是做了一件小事,但负重逆行的他们,必将在这个时代留下了各自的烙印,向这些英雄致敬!

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