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指标到手买啥车?不同价位纯电动车推荐

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  2月26日,北京一次性配置了2020年度全部新能源小客车购车指标,又一批电动车车主即将诞生。好不容易拿到指标,总要选一款称心如意的车才好。然而受疫情影响,大多数朋友当下还不能放心地看车试驾,对各款车型的了解相对有限。为此,爱卡汽车筛选了几款不同级别的电动车,希望对您选车过程有所帮助。

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  四款车型售价、尺寸和定位各不相同,但它们均为各自级别的畅销选手,并且亮点较为突出。万众瞩目的特斯拉Model 3是品质驾控的代表,欧拉R1不失为单身代步良品,Aion S满足了三口之家的出行需求,而唐EV的空间优势对二胎家庭颇有吸引力。

  品质驾控篇

  车型:特斯拉Model 3

  级别:中型车

  售价:29.905万元(国产补贴后)/43.99-50.99万元(进口

  特斯拉Model 3是电动车市场上的明星车型。多年以来特斯拉给人的感觉是高高在上的,Model S和Model X始终没有下沉至主流消费层级,直到Model 3出现情况才有所改变。Model 3不仅价格更加亲民,还继承了家族设计和强大性能,受欢迎是意料之中的事情。随着国产后售价进一步降低,Model 3的热度持续升高,甚至让传统豪华品牌都感到了些许压力。

特斯拉Model 3特斯拉Model 3继承了的家族设计语言,无格栅前脸看上去前卫感十足,演绎出后现代汽车美学。这款车采用隐藏式门把手,靠近车辆时可自动伸出,科技感营造很到位。

特斯拉Model 3Model 3采用溜背式设计,短小精悍的车尾与后挡风玻璃融为一体,看上去颇具运动感。国产与进口车型在设计方面并无不同,只是前者在车尾增加了“特斯拉”中文标识。

特斯拉Model 3Model 3的长/宽/高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm,车身尺寸属于同级偏紧凑的。由于电驱系统空间占用较小,所以Model 3能够尽可能缩短前后悬长度,为车厢腾出更多乘坐空间。

特斯拉Model 3Model 3的极简主义风格内饰令人印象深刻,仪表盘被整合到15英寸中控屏内,车厢内几乎没有物理按键,第一次接触甚至有些概念车的错觉。需要指出的是,这款车的内饰设计固然有亮点,但对使用习惯也有着不小的挑战。

特斯拉Model 3空间并不是Model 3的长项,后排空间只能算够用,靠背角度偏直,坐垫的承托性也比较一般,好在全景天窗提升了车厢通透感。

特斯拉Model 3Model 3采用前后双行李厢设计,总容积达到了425L。

  特斯拉Model 3共有3款车型,包括国产的标准续航升级版,以及进口的长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版。其中国产版本享受国家补贴和免征购置税政策,进口车型价格虽贵了不少,但续航和性能都有着不小的优势。

特斯拉Model 3标准续航升级版搭载后置单电机,最大输出为175kW(238Ps)及375Nm;电池组容量为60kWh,NEDC续航为445公里。两款进口车型搭载前后双电机,性能最强版0-100km/h加速仅需3.4秒,拥有不把M Power和AMG放在眼里的实力;电池容量为75kWh,续航里程根据车型不同分别达到了590和595公里。

特斯拉Model 3AutoPilot自动辅助驾驶是特斯拉车型的一大亮点,其实际体验居于业界领先水平。Model 3标配全套驾驶辅助硬件,不过指导价内只包括基础版辅助驾驶功能,获得官方宣称的“完全自动驾驶能力”需要额外付费5.6万元。

  推荐理由:谈到电动车,特斯拉自然是绕不开的话题,只不过曾经高昂的售价让人望而却步。国产之后,Model 3的售价进入30万元以内,颇有些天星下凡的意味。在30至50万元的价位上,Model 3提供了比同级燃油车更出众的性能和更具辨识度的设计,同时独特的品牌调性能够满足一定的社交需求。如果您对驾控表现有较高期望,并且不太挑剔空间,那么特斯拉Model 3非常值得考虑。

  延伸阅读:体验国产特斯拉Model 3 标准续航升级版》。

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