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喜新不厌旧 这些老牌电动汽车值得关注

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  燃油车的油耗很难降下去,但是电动汽车的续航里程每年都在增加。电动汽车的各项技术尚在快速发展之中,每年都能为新车的性能带来不小的升级。为了跟上技术发展的步伐,厂家不断推陈出新,比如江淮的iEV系列车型从1代发展到5代,然后又衍生出更多的车型。市场是丰富了,但代价是经典车型的确实。另一方面,受此影响,有意购买电动汽车的消费者都成了喜新厌旧的“渣男”,长期观望着“下一款”新车。

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  其实电动汽车的升级主要集中在三电技术上。如果一款电动汽车的颜值、舒适性、实用性都足够优秀,那么它完全可以通过升级三电系统来保持长久的竞争力。对这种类型的电动汽车来说,最大的障碍并不是产品力,而是消费者的固有印象。这里我们就为大家介绍几款升级的老牌电动汽车,如果您对它的印象还停留在几年之前,那真该好好关注下新出的改款。

  一、宝马i3(参数|询价)

  首次上市时间:2014年9月

  新款上市时间:2020年2月

  推荐理由:进口车型,适合追求品质的消费者

宝马(进口)2020款宝马i3i3是宝马首款大规模量产的纯电动车型,早在2014年就积极响应中国推广新能源汽车的举措来到了中国。不过,这款理念超前、技术先进的车型却在中国并不像宝马的其他车型那样受欢迎。高昂的售价、可怜的续航里程、无法快充等缺点让它陷入了无人问津的境地。不过宝马并没有放弃,而是持续升级i3,现在它已有了足够的竞争力。

宝马i3新老款车型对比
  宝马i3纯电动(2014款) 宝马i3快充畅行款(2020款)  
电池容量 22kWh 42.2kWh +91.8%
综合工况续航里程 160km 340km +112.5%
补贴后起售价 44.98万元 30.58万元 -32%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  从表格中我们可以看到,刚刚上市的宝马i3快充畅行款比起2014年的版本,续航里程提升了一倍以上,同时价格还降低了32%。另外从车名就能看出,新款的i3已经可以支持直流快充,充电更加方便快捷。

值得买的升级款EV车型宝马i3的设计非常特立独行,极具未来感。它采用了独特的LifeDrive结构。上半部分是Life模块,由轻量而坚固的碳纤维增强复合材料构成,能够减轻重量并提升安全性;下半部分是Drive模块,集中体现了宝马在电驱技术方面的实力。

宝马(进口)2020款宝马i3宝马i3的内饰设计相当出色,采用了家居风格,同时融合了悬浮中控屏等充满科技感的元素。车内大量采用织物、木材等可再生和可重复利用的材料,非常契合电动汽车节能环保的理念。

宝马(进口)2020款宝马i3宝马i3采用了对开门的设计,必须先打开前门,才能开启后门,关门时则是反过来。另外,由于后门比较小,要进出后排时,需要将前排的座椅放倒一定的角度,比较麻烦。i3的车身虽小,但是得益于独特的结构,其后排空间还是比较充裕的。

宝马(进口)2020款宝马i3由于采用了后驱布局,电机和电控设备占据了较多的空间,所以宝马i3的行李厢容量较小,而且地板较高。好在车头处还有一个前备厢可以容纳一些杂物。另外,i3的后排座椅可以放倒,从而拓展一些空间。

  宝马i3的优点是出色的设计、先进的科技和强大的品牌。在升级和降价的双重措施之下,新款i3作为一款进口的宝马车型,其竞争力的提升是肉眼可见的。不过,新款i3有些生不逢时,它的价位和国产特斯拉Model 3(参数|询价)高度重合,肯定会被抢走了不少客户。新款i3依然还有机会,一方面它在终端有不小的优惠,另一方面特斯拉的品牌和可靠性、内饰设计比起宝马还是逊色一些。 

  二、吉利帝豪GSe(参数|询价)

  首次上市时间:2018年6月

  新款上市时间:2020年2月

  推荐理由:颜值较高,性价比出色

值得买的升级款EV车型吉利帝豪GSe的资历并没有宝马i3那么老,但是它在电动汽车市场上已经称得上大哥了。帝豪GSe有很高的起点,它拥有相当不错的颜值,2700mm的轴距确保了车内空间和实用性,而续航里程在当时也处于领先水平。有了好的底子,只要升级三电系统,新车就能持续保持竞争力,帝豪GSe正是这样做的。

吉利帝豪GSe新老款车型对比
  吉利帝豪GSe(2018款) 吉利帝豪GSe 600(2020款)  
电池容量 52kWh 61.9kWh +19%
综合工况续航里程 353km 450km +27.5%
补贴后起售价 11.98万元 13.69万元 +14.3%
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  2020款帝豪GSe分为500和600两个版本,前者的综合工况续航里程为400km,补贴后起售价为10.99万元;后者的综合工况续航里程为450km,补贴后起售价为13.69万元。从新老款车型的对比中,我们可以看到在过去一年多里帝豪GSe的性能稳步提升。在价格方面,尽管补贴出现跳水直接少了好几万,但是帝豪GSe 500款车型价格却降低了1万元。帝豪GSe 600款车型的价格虽然有所上涨,但是横向对比就能发现,它在同价位车型中续航里程领先。

新款帝豪GSe售价由于老款的帝豪GSe已经是一款高颜值车型,所以新款车型并未在设计上做出调整,直接沿用了之前的设计。帝豪GSe虽然采用了封闭式格栅,但是在全新设计保险杠的映衬之下,整个前脸非常协调,有着很强的整体感,一点都不会让人觉得别扭。

值得买的升级款EV车型新款帝豪GSe的双色车身以及车尾线条为它带来了动感的身姿。其车身尺寸为4440mm×1833mm×1560mm,轴距则是2700mm。和同级别车型相比,新款帝豪GSe的轴距有一定的优势,因此能够提供更充裕的车内空间。

新款帝豪GSe售价作为一款近期上市的新车,新款帝豪GSe对车内空气质量非常重视,它配备了CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统(当车外空气出现高度污染时,AQS会自动关闭进气阀门,将空调循环系统改为内循环,有效阻隔有害气体进入等)、ION空气净化系统、PM2.5自动监测系统。

新款帝豪GSe售价在三电技术方面,比起电池容量提升,更加值得关注的是电池组能量密度的提升。2020款帝豪GSe的电池组能量密度高达182.44Wh/kg,是目前业界的最高水平。为了确保电池的高效和安全,2020款帝豪GSe搭载了ITCS 3.0电池智能温控管理系统,在-30℃到55℃的温度区间都可正常、高效充电,并将电池单体温差控制在±2℃以内。

  2020款帝豪GSe用上了高能量密度的宁德时代NCM811三元锂离子电池,在三电技术上进步明显。同时,它还迎合消费者当下的需求,搭载了空气质量管理系统,进一步增强了竞争力。在同价位车型中,2020款吉利帝豪GSe不仅续航里程领先,在车内空气质量方面也有优势。

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