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更豪华的“小发现”试驾路虎发现运动版

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  去年广州车展上,路虎发现神行正式更名为路虎发现运动版与我们见面。今天,它来到了我们面前,可以真真切切的体验一番。路虎发现神行车系是越来越豪华的演变,从开始的路虎神行者到并入发现家族的路虎发现神行,再到现在路虎发现运动版,不仅外观内饰大变,从而更像大哥路虎发现,这次它还有结构性的改变,加入48v轻混系统和换装了PTA平台架构。诚意满满的中期改款车型怎么样?今天,我们的试驾告诉您答案。

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  本次中期改款的改变可以总结为几点:

  1、 外观改变,气势更足,更像它的大哥路虎发现。

  2、 内饰改变为家族化内饰风格,更豪华。

  3、 加入48v轻混系统,改善行驶品质,动力小幅提升。

  4、 更换全新PTA平台架构,底盘感受改变明显。

  一、外观/内饰回顾

  因为我们之前已经做了比较详细的静态实拍,所以我们的静态介绍已经比较详细的介绍了,今天就简略回顾下。

路虎发现运动版试驾路虎发现运动版和之前的车型在外观上稍有改变,但总体的造型是没有变化的。从数据上来看,变化也是微乎其微。

车身尺寸对比
车型 发现运动版249PS 豪华定制版 发现神行240PS HSE版 国VI
车长(mm) 4599 4597
车宽(mm) 1894 1904
车高(mm) 1724 1727
轴距(mm) 2741 2741
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
 

路虎发现运动版试驾路虎发现运动版的外观虽然没有大的结构性改变,但是细节的修饰后,车身同色区域更多,外观的一体感更强,这让它更像一部小号的路虎发现。

路虎发现运动版试驾灯组的造型虽然没有改变,但是它内部结构、日行灯走向和流水转向灯的改变,让灯组给路人的感觉和路虎发现神行已经全然不同。

路虎发现运动版试驾中网造型和保险杠的改变,让路虎发现运动版的车头更加贵气、豪华。

路虎发现运动版试驾来到侧面,造型几乎没有变化,只是同色的轮拱防擦条和同色车顶让它看起来更加城市化。

路虎发现运动版试驾来到尾部,车辆的造型已久没有太大改变,灯组造型和隐藏排气是比较明显的变动。

路虎发现运动版试驾内饰方面,路虎发现运动版有了翻天覆地的改变。不仅方向盘更加沉稳,内饰装潢也是更为豪华。

路虎发现运动版试驾内饰采用了类似于特别的软性材质,虽然内饰中内有大面积真皮,但触感和观感都着实不错。

路虎发现运动版试驾方向盘从三辐式换为了现在的纯正四辐式方向盘,和大哥发现一致,造型感受很沉稳。并且多功能按键也采用了显示屏式的按钮,豪华感倍增。

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路虎发现运动版试驾中控屏幕尺寸相比路虎发现神行没有太大改变,为10.2英寸。

路虎发现运动版试驾下方的空调舒适操作区域已经升级为一块屏幕式的触控按键,实体按键只保留了两个旋钮和两个按钮。豪华感、科技感更强,但是容易沾染灰尘。

路虎发现运动版试驾按钮可以定义旋钮的功能,例如左侧是定义空调风量,右侧是定义驾驶模式选择,定义后会亮起光圈。虽然炫酷,但不利于操作便利性,这有可能是设计师出于考虑空间优化的结果。

路虎发现运动版试驾路虎发现运动版采用了全液晶仪表,尺寸为12.3英寸,信息显示清晰明了。

路虎发现运动版试驾流媒体后视镜也被应用到路虎发现运动版上,它可以看到更广的后方视野,并且不会有后座椅挡视线的困扰,但没用过流媒体后视镜的驾驶员需要适应一下,因为它是一个屏幕,看后视镜时,眼睛会频繁变换眼睛焦距。

路虎发现运动版试驾现在,HUD抬头显示也是被支持,不仅可以支持行车、导航信息的显示,还可以支持显示越野时的车身倾角信息。

路虎发现运动版试驾路虎发现运动版的天窗虽然不支持开启,但是面积够大,可以尽情享受阳光。

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