请别叫我“吉利的汉兰达”！试豪越1.8T

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　不知道大家发现没有，在汽车界有一个奇怪的现象，一旦有某款中型SUV上市，汉兰达(参数|询价)就要被“吊打”一番。不错，出于动力可靠、空间宽敞等优点，汉兰达的市场表现一直坚挺，以至于它成为了众多中型SUV的“公敌”。前不久，就在同为中型SUV的吉利豪越(参数|询价)亮相之后，很多朋友也将汉兰达拉出来和它进行对比，有的朋友说，豪越就是“吉利的汉兰达”，有的朋友还说，豪越要把汉兰达的价格“打下来”！

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　　实际上，豪越的指导价区间为10.36-13.96万元，不到汉兰达的一半，如果它的产品力能达到汉兰达的五到六成，买它至少不亏；如果它的产品力能够达到汉兰达的七成乃至更高一些，我们买它还是有的赚的。那么豪越究竟能不能担负起“吉利汉兰达”之名？别着急，编辑整理出了几个大家最为关心的话题，下面就让我们一起来了解一下吉利豪越这款车。

　　（本文的主要内容是吉利豪越的产品力解读以及动态表现。在此之前，爱卡汽车已经对吉利豪越的静态、配置等方面进行了较为细致的解读，对此感兴趣的朋友，不妨猛击下方图片进行阅读。）

吉利 豪越（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　豪越的三款车型采用的都是1.8T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，相比之下，同属吉利品牌的博越(参数|询价)PRO，搭载同款动力组合的车型，起售价就要来到12.68万元，而且，博越PRO的定位还是比豪越低一级别的紧凑型SUV。所以，豪越10.36万元的起售价还是蛮有诚意的。

　　豪越的入门版车型没有配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、车窗一键升降，而且没有天窗，座椅材质是织物的，方向盘材质是塑料的，说实话确实有点儿“素”。好在豪越从售价11.96万元的中配车型开始，就会配齐倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶席座椅电动调节等配置，在这个价位来说，还是很有竞争力的。至于13.96万元的顶配车型，还会搭载L2级别辅助驾驶功能（并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标志识识别等）、全速域自适应巡航、12.3英寸液晶仪表等配置，基本可以涵盖市面上主流的科技性与舒适性配置。

　　● 小结：

　　事实上，豪越目标消费人群的需求非常清晰，他们不需要强大的性能，更在意实用性和高级感。所以，豪越知道自己的使命是什么，也知道自己的目标消费人群在哪里。编辑个人觉得这车还是不错的，够用的动力，精致的内饰，好看的外表，丰富的配置，实用的空间，又是国内一线品牌，售价还便宜，至于不是独立后悬挂，没有大马力发动机，编辑觉得不是大问题，这种车主要的诉求是舒适和实用，没人会天天开着它寻求刺激。好了，在下页内容中，编辑将为您详细分享豪越1.8T车型的驾驶感受，敬请继续观看！