飞度/新CC领衔 本周上市/首发新车前瞻
[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
又到了一周新车抢先看的栏目,本周新车依然很具看点,一汽-大众新款CC/CC猎装版将于今天下午在长春工厂正式下线,备受消费者期待的广汽本田飞度将于本周三正式上市,与此同时新款保时捷Panamera将于8月26日首发亮相;观致全新紧凑级SUV—观致7也将于8月27日正式开启预售,在本周六,红旗新款HS7也正式上市,最大的亮点是推出2.0T版本,进一步降低了全系车型的售价。话不多说了,接下来我们将对这些重磅车型进行详细的介绍,您接着往下看吧~!

| 本周重点新车前瞻 | ||
| 车型 | 属性 | 时间 |
| 广汽本田第四代飞度 | 上市 | 8月26日 |
| 一汽-大众新款CC/CC猎装版 | 下线 | 8月24日 |
| 保时捷新款Panamera | 全球首发/公布售价 | 8月26日 |
| 观致7 | 公布预售价 | 8月27日 |
| 红旗新款HS7 | 上市 | 8月29日 |
| 新款迈锐宝XL | 上市 | 8月24日 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
广汽本田全新一代飞度
上市时间:8月26日
预售价格:8.18万元起
新车点评:在国内汽车市场,全新一代飞度是受关注度比较高的车型,原计划于北京车展国内首发,却因疫情原因推迟了,相比现款车型,全新一代飞度的外形走上了可爱卖萌的路线,这无疑有望为其吸引到更多女性消费者的关注。此外,车内做工及科技配置的提升也非常明显,在自身竞争力得到提升的同时,相信上市后依旧会延续过往车型的良好市场表现。

新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计,采用了全新的设计语言,国产潮跑Pro与海外版车型相比,进行了一些调整,新车的保险杠与中网的设计,相比海外版本尺寸加大,显得更加运动。而新一代飞度的潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计,以此来凸显其不同的身份属性。

来到车身侧面,新一代飞度保留了A柱三角窗的设计,有效减少了驾驶盲区,同时车身整体姿态依旧较为低矮,而后包围也采用了全新设计,造型更加偏向于运动风格。而潮越Max车型其整体车身侧面与海外版飞度Crosstar保持一致,同时其“Crosstar”的名字也得以保留,同时加入了跨界风格的外观套件,包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。
新一代飞度尾部设计较为饱满,与前脸设计呼应,整体风格显得相得益彰,潮跑Pro与潮越Max在尾部细节设计方面也有较大的差异,潮越Max在潮跑Pro基础上,针对后保险杠护板等位置进行处理。同时新车采用了隐藏式的尾部排气部局。
内饰方面,与现款车型相比,新一代飞度的内饰变化较大,中控区的布局变的更加简洁,大部分功能都被集成到了中控显示屏上,小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表,此外,方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。值得一提的是,新车内饰的整体颜色采用了双色设计,更加富有活力。
动力方面,新一代飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力)。传动部分,与之匹配的是CVT变速箱。
一汽-大众新款CC/CC猎装版
下线时间:8月24日
新车点评:作为中期改款车型,一汽-大众新款CC变得更加运动,尾部“CC”字母标识被移动到大众LOGO下方,算是一个比较大的变动了。同时最值得关注的大众品牌首款猎装车型也将同时下线,CC旅行版本将获得更多消费者的喜爱。

新款CC的外观与现款车型基本保持一致,前脸部分针对下进气口的造型进行了调整,变得更加运动凌厉,车尾配备了黑色小鸭尾尾翼,“CC”字母标识被移动到大众LOGO下方。在车身尺寸方面,新款CC的长、宽、高分别为4865/1870/1459mm,轴距达到2841mm。

新款CC猎装车的前脸与三厢版车型基本保持一致,只不过在下进气口增加了镀铬装饰。新车离地间隙有所提升,同时在前唇、侧裙以及后保险杠的位置增加了黑色防擦护板,另外排气的镀铬装饰造型与三厢版有所不同。新款CC猎装车的长、宽、高分别为4869/1870/1459mm,仅车长增加了4mm,轴距同样是2841mm。
动力方面,新车继续搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,其中低功版最大功率137kW(186马力)、峰值扭矩320Nm,高功版最大功率162kW(220马力)、峰值扭矩350Nm,与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
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