木头也能造车?看那些神奇的造车材料
[爱卡汽车 汽车文化 原创]
现在的汽车往往由相同的材料打造,最常见的钢材、铝材,覆盖了超过90%的普通车型。高性能车会使用碳纤维材质,来获得更好的轻量化表现。但你知道吗?除了这些常规材质,还有很多特别的材质也出现在汽车上。从贵金属到木头,这些看似与汽车完全不搭的材质,又以怎样的形式存在呢?今天我们就带大家来盘点一下使用特殊材质的那些车。
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钛碳合金——帕加尼
帕加尼作为一家小众的超跑制造商,造车理念一直比较“任性”。对工程师来说,在有限的预算下达到更好的效果是他们的职责。但对帕加尼的工程师们来说,似乎有比金钱更重要的东西。
我们知道,帕加尼的代表车型都拥有出色的轻量化表现。而且喜欢外露出奔放的碳纤维花纹,十分硬核。但实际上,这种花纹要比一般的碳纤维更加特别。因为它是一种钛合金和碳纤维组成的复合材料。
这种材料同时拥有钛合金的高强度和韧性,亦不失碳纤维轻巧的特质。制作工程复杂,且需要加入昂贵的铂,所以目前只有帕加尼在造车时使用了这种特殊材质。
凯夫拉——法拉利F40
法拉利F40被看作是法拉利最伟大的车型之一,也是恩佐·法拉利去世前监制的最后的绝唱。F40推出后成了当时最快的量产车,除了出色的性能外,轻量化也做出了突出贡献。
这得益于F40采用了一种全新的材料,将凯夫拉材质与碳纤维结合。凯夫拉是美国杜邦公司研制出一种新型芳纶纤维,具有密度低、强度高、韧性好等特性。但这种材质充当车身面板,会导致车漆十分脆弱。车辆使用不久就会出现太阳纹,这其实是凯夫拉纤维的纹路外露导致的。
黄金——迈凯伦 F1
提到迈凯伦F1,首先想到的是稀少的数量、昂贵的价格还是特别的三座设计?实际上,迈凯伦F1上也使用了一种非常特别的材质——黄金。
迈凯伦F1的发动机舱使用了金箔作为发动机舱导流板,迈凯伦工程师说,这是出于热效率和重量的考虑。据悉,每辆F1大约需要使用16g的金箔。
不锈钢——DeLorean DMC-12
因为在斯皮尔伯格代表作《回到未来》三部曲(1985、1986、1990)中大放异彩,剧中的“时空机器”——DeLorean DMC-12给我们留下了深刻印象。
DeLorean DMC-12也是个十分异类的车型,除了科幻感十足的外形和拉风的鸥翼门,它还采用了不锈钢材质打造车身面板。由于重量原因,你不要奢求它的运动表现。这辆车就是为凹造型而存在的。
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