盘点2021各大品牌将推出的新品摩托车

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　　2020年收到新冠疫情影响，诸多品牌都推出了新款车型的上市计划。年关将至，在新的一年中必定将会有众多重磅新品推出。近期整理了海内外新车资讯，为大家盘点了2021年各大摩托车品牌最有可能推出的几款车型，而中国摩托车市场正在飞速发展，它们中的部分车型有极大可能性将在明年登陆中国市场，让我们一起看看有新的一年有哪些值得期待的新车，同时我也会根据新车推出可能性、引入国内可能性进行低、中、高三挡评级。

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　　品牌型号：哈雷·戴维森 Bronx Street Bob

　　新车推出可能性：高

　　引入国内可能性：高

　　新车简介：哈雷·戴维森近几年面临着新产品匮乏，用户群体普遍老龄化的销售困境，摆脱此前的刻板印象，推出更适合年轻消费者的车型是当务之急。哈雷戴维森也为此研发了全新水冷式Revolution Max V型双缸发动机，全新运动型街车Bronx Street Bob将搭载较小排量975cc版本。这台新车早先已在北美车展亮相，原定于2020年推出的计划受疫情影响被不断推迟，相信在2021年它将很快与我们正式见面。

　　品牌型号：哈雷·戴维森 Pan America

　　新车推出可能性：高

　　引入国内可能性：高

　　新车简介：作为哈雷品牌焕新计划中极为重要的一款产品，品牌历史首台ADV探险车Pan America使用了Revolution Max系列发动机的1250cc大排量版本，预计最大功率将超过145马力，最大扭矩超过122Nm。目前Pan America已经在国内经销商开启预定，极有可能与Bronx Street Bob一同发布，并随后引入国内。

　　品牌型号：哈雷·戴维森 Custom 1250

　　新车推出可能性：高

　　引入国内可能性：中

　　新车简介：Pan America与Bronx Street Bob是哈雷最早推出的两款革命性产品，近期哈雷再度公布了搭载Revolution Max系列发动机的第三款产品——Custom 1250。这台车与Pan America使用相同发动机，外形更符合哈雷以往的美式巡航风格，更容易被传统哈雷车迷所接受。预计将在前两款车型正式发布后推出，如果哈雷动作迅速，Custom 1250也很有可能在明年后半年引入中国市场。

　　品牌型号：本田 Rebel 1100

　　新车推出可能性：高

　　引入国内可能性：低

　　新车简介：本田Rebel 1100将搭载来自Africa Twin非洲双缸的1100cc并列双缸发动机，成为Rebel系列旗舰产品。Rebel 1100主攻北美市场，在上市后将弥补本田美式巡航车型产品上的短板。这台车也将配备本田标志性的DCT双离合自动变速箱。目前本田摩托车在国内售价较高，销量也比较平庸，因此Rebel 1100引入国内的可能性并不大。

　　品牌型号：本田 CB1100X

　　新车推出可能性：中

　　引入国内可能性：低

　　新车简介：据海外信息显示，本田还将使用非洲双缸的1100cc并列双缸发动机和DCT双离合变速箱动力总成，衍生出第三款车型CB1100X，定位于偏向公路行驶性能的ADV探险车，和非洲双缸的越野取向形成差异化定位。CB1100X也可视为NC750X这一类型摩托车的公升级版本。

　　品牌型号：本田 CRF850L Africa Twin

　　新车推出可能性：中

　　引入国内可能性：低

　　新车简介：近几年各大一线品牌都使用几款发动机与不同车身车架进行不同组合，以较低的成本衍生出多款车型，收割细分市场。有消息称本田还将为非洲双缸安装中量级发动机，进一步拉低入门售价，而这款发动机很有可能将是NC750X发动机的扩缸强化版本。面对热度十足且竞争激烈的ADV探险车市场，本田很有可能将推出矩阵化产品序列，增强品牌竞争力。

　　品牌型号：本田 CBR250RR-R（配图为现款CBR-250RR）

　　新车推出可能性：低

　　引入国内可能性：低

　　新车简介：川崎ZX-25R打破了250cc小排量仿赛车型的原有市场序列，在近20年中，小排量仿赛车型愈发平庸，易于驾驶远比极致性能更重要。ZX-25R的推出仿佛唤醒了上个世纪四缸250cc车型的辉煌历史，本田与雅马哈很有可能加入这场纷争。在CBR1000推出了极端赛道化的Triple R版本后，250cc量级很有可能推出四缸版本CBR250RR-R，以便稳住250cc量级仿赛王者的地位。