国产Model Y来袭 B级新能源市场咋应对
[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
2021年的第一天，没想到一向“不按常理出牌”的特斯拉就做出了一件轰动汽车圈的大事。1月1日上午，特斯拉毫无征兆的同时公布了国产特斯拉Model Y(参数|询价)以及国产新款Model 3(参数|询价)的售价，这则消息犹如一枚重磅炸弹，瞬间在中国汽车市场掀起波澜。国产Model Y定位一款中国消费者更喜爱的B级SUV，目前推出两款车型，售价区间为33.99—36.99万元。这个售价区间与目前当红的蔚来、小鹏和理想的主流产品产生了交集，更给豪华品牌新能源车带来了巨大威胁。随着国产Model Y的到来，B级新能源汽车市场的竞争格局将被重新谱写，目前处于这个市场中的造车新势力以及传统豪华品牌将要如何应对呢？
国产Model Y身上有哪些亮点值得关注？
既然前面加了国产，那么售价自然成为国产Model Y的第一个亮点。其实在2020年1月Model Y国产启动仪式上，马斯克就曾表示Model Y的目标是打造大家都买得起的SUV，让消费者对国产Model Y充满了期待。然而，随着正式售价的公布，特斯拉再次向我们展示了强大的成本掌控能力。与此前48.8—53.5万元的预售区间相比，最大16万元的降价毫无疑问让国产Model Y在一瞬间赢得了更多的关注度，接踵而来的订单自然也就不用多说了。
特斯拉 Model Y（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
除了售价亮点外，国产Model Y本身也有很多亮点我们必须要知道。从整体设计来看，Model Y与Model 3零部件通用率高达70%，从设计上来看Model Y就像是一台拉长和升高的轿跑SUV版Model 3，并且这也是国产Model Y能够给出33.99万元起售价的关键所在。作为一款SUV车型，Model Y还有很多不同于Model 3的亮点，比如配备了视野更广阔的全景玻璃车顶，更加动感的黑化全车镀铬装饰，以及全新设计的门板等。
此外，定位中型SUV的Model Y在空间上自然也要比Model 3优秀许多，其搭载了电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备厢空间，官方数据显示，Model Y的储物空间达到了1919L。同时，国产Model Y全系标配11项主动安全功能，像主动巡航控制和自动辅助转向功能都是标配，当然OTA空中升级功能也不会遗漏，此外Model Y 还配备了高效微粒过滤器（HEPA）和生物武器防御模式。
动力及性能方面，国产Model Y提供长续航版和Performance 高性能版两个版本，其中长续航版采用双电机全轮驱动，续航里程可达594km，百公里加速仅需5.1s；Performance 高性能版续航里程可达480km，百公里加速仅需3.7s。
另外，国产Model Y目前公布售价的两款车型均搭载的是LG的电池，按照特斯拉一贯的”骚操作“，未来很有可能推出搭载宁德时代提供的LFP电池的标准续航版，届时国产Model Y的起步价很大可能来到30万以内，大家在20万多这个区间可以选择的范围就更广了。
与国产Model Y竞争 造车新势力胜率几何？
随着国产Model Y的“低价”上市，造车新势力受到的攻击自然是无法逃避的话题。我们详细盘点了一下，就目前表现比较好的蔚来、小鹏、理想等造车新势力来看，旗下主销车型无论是在定位上还是售价上，均与国产Model Y产生了交集。
| 国产Model Y与造车新势力对手售价对比 | ||
| 车型 | 售价区间（万元） | 2020年1-11月销量(数据来源乘联会） |
| 国产Model Y | 33.99-36.99 | - |
| 蔚来ES6(参数|询价) | 35.80-52.60 | 25468辆 |
| 小鹏P7(参数|询价) | 22.99-40.99 | 11624辆 |
| 理想ONE(参数|询价) | 32.80 | 26498辆 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
对于造车新势力而言，国产Model Y最直接威胁到的就是蔚来的主销车型ES6，两款车均定位B级纯电SUV，车身尺寸相比差距也不大。但蔚来ES6的售价区间为35.80-52.60万元，这与国产Model Y相比显然没有优势，并且35.80万元的起步价已经几乎和国产Model Y的Performance高性能版相当。至于小鹏和理想，其实从车型定位上来看，国产Model Y对这两个品牌的威胁并不是很直接，小鹏P定位中级轿车，理想ONE则定位一款C级SUV，而且动力方面属于增程形式，这与定位纯电中型轿跑风格的国产Model Y还是有较大区别的。
蔚来 ES6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
但目前来看，高端新能源车市场中B级及以上新能源车的数量还并不是很多，消费者可选择的空间并不像燃油车那么广泛。此外，购买B级及以上新能源车的消费者其实对车型类型并不像燃油车那么敏感，他们更关注产品的售价和品质。所以售价22.99-40.99万元的小鹏P7以及32.80万元的理想ONE也摆脱不了被国产Model Y波及的命运。如果未来国产Model Y推出售价更低的入门版车型，那么小鹏P7的价格优势将荡然无存，而一向走”非主流“路线的理想ONE如果真的扛上国产Model Y，那么无论从品牌影响力还是产品本身实力上，也与国产Model Y存在一定差距。
小鹏汽车 小鹏P7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
众所周知，如果价格相当，那么消费者更多考虑的就是产品力以及品牌影响力。当然，我们必须承认蔚来、小鹏、理想等造车新势力无论是产品力、服务、还是品牌影响力上，都在快速进步，不过与特斯拉相比，显然底气还是不足的。仅仅是Model 3一款车，销量就已经遥遥领先所有造车新势力，更别说在中国市场更有前景的SUV车型Model Y了。
当然，国产Model Y对造车新势力的威胁是迅速的，更是不留情面的。就在上市不久，其预订的火爆程度就已经把特斯拉的官方挤爆，更有坊间传闻蔚来遭到大量退订，全部转投Model Y的怀抱，退订程度甚至也尴尬的把官网挤爆了。不过目前蔚来官方已经出面辟谣，称官网系统遭遇大规模退单的消息不实。
理想汽车 理想ONE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
不过，经历多年的磨练，蔚来、小鹏、理想等造车新势力已经习惯了特斯拉的价格战套路，也找到了如提升服务和售后体验等，并不需要靠降价来赢得市场的办法。面对”低价“入市的国产Model Y，爱卡汽车第一时间走访了小鹏、蔚来的线下体验中心，反馈的结果是头部新势力品牌并不会对在售产品进行价格调整。详细调查情况请点击《Model Y十万订单被击碎 新势力称不降价》查看。
蔚来汽车董事长李斌日前也表示：”特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度，蔚来不会这样做。好的产品加上好的服务，为什么要降价呢？其实说到底还是定价逻辑不同，我们不是按照成本定价，而是按照市场，我们预估了未来市场的体量以及规模，我们是按照那个价格是定的价。 ”
虽然蔚来官方目前并未表示要如何应对“低价”入市的国产Model Y，但在国产Model Y售价公布后，蔚来汽车迅速在其官方微博上表示，”与特斯拉是对手，也是队友，即使消费者选择特斯拉，仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务“。我们似乎能猜测到蔚来应对国产Model Y的策略，首先肯定要利用自己的换电优势，另外就是蔚来会更加注重为消费者提供贴心服务感受。
无独有偶，小鹏汽车董事长何小鹏虽然没有直接评论“低价”入市的国产Model Y，但从他朋友圈的话语中能够看出，小鹏汽车将在春节前努力完成X3.0的OTA，给消费者带来全新的体验。显然，小鹏汽车是要用自己的智能科技来打造自己的独特品牌优势。
2020年12月25日，理想ONE发布了2.0版本OTA，增加12项新功能，并对12项功能进行优化升级，将于12月26日起按照提车顺序推送OTA 2.0版。
至于理想汽车，虽然官方目前并未表态，但从其矢志不渝的坚持增程电动车这个“非主流路线”以及三年内只卖理想ONE一款车的规划来看，今年一定会在新款理想ONE的升级上下功夫。事实上就在刚刚过去的12月，理想汽车宣布从12月26日起按照提车顺序推送OTA 2.0版，OTA 2.0版增加12项新功能，并对12项功能进行优化升级。实际上，从理想ONE开启交付以来，已经先后进行了12次OTA软件升级，新增7个全新应用、新增功能57项、功能优化152项、体验优化481项。由此可以看出，理想汽车是想把理想ONE一款车做的更精更细，通过产品力的不断进步来吸引消费者。
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生效日期：2017年5月9日
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