宿命之战 特斯拉Model Y对比蔚来 EC6
[爱卡汽车 导购 原创]
还记得在2020年，正是成都车展的顺利开幕吹响了国内车市反扑的号角。作为去年国内首个国际车展，成都车展上的重磅车型可真不少，但蔚来EC6(参数|询价)依然脱颖而出，可见其关注度有多高。也是从那时起，我们就一直期待着国产特斯拉Model Y(参数|询价)的到来，好在它并没有让我们等太久。
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2021年1月1日，国产Model Y正式上市，2款车型售价分别为33.99万、36.99万，而EC6目前提供6款车型，售价区间为36.8-52.6万元。之前有人曾建议我，买电动车要想清3个成本后再做决定，分别为购买成本、使用成本和二手残值，所以接下来，我们首先从购买成本来看看。
一、购买成本
| 特斯拉Model Y指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 续航里程（km） |
| 长续航版 | 33.99 | 594（NEDC） |
| Performance 高性能版 | 36.99 | 480（WLTP预估） |
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| 蔚来EC6 指导售价 | ||
| 车型 | 续航版本 | 补贴前售价（万元） |
| 运动版 | 430km | 36.80 |
| 605km | 42.60 | |
| 性能版 | 440km | 40.80 |
| 615km | 46.60 | |
| 签名版 | 440km | 46.80 |
| 615km | 52.60 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
Model Y
特斯拉 Model Y（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
从售价区间看，Model Y占有绝对优势，不过只有两款车型选择性有点少，而且以特斯拉的习惯，未来还有很大的下探空间，比如推出标准续航版或者搭载国产电池等，参考Model 3(参数|询价)目前的价格，也许Model Y还是有相当大的降价空间的。
EC6
蔚来 EC6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
EC6的价格虽然不便宜，而且李斌也曾表态蔚来绝不降价，但是蔚来独有的BaaS电池租用服务相当人性化。BaaS模式购买70kWh电池车型，车价减7万元，每月电池租用服务费980元起；BaaS模式购买100kWh电池车型，车价减12.8万元，每月电池租用服务费1480元起。
综合来看，Model Y售价更便宜，但车型选择不多，而且将来售价的不确定性因素比较大，如果抱着早买早体验的心态的话，现在订购也要等到半年后才能交付。EC6通过BaaS服务变相形成了贷款金融政策，但价格也确实比较高。
二、使用成本
| 电池对比表格 | ||
| 车型 | 特斯拉Model Y | 蔚来EC6 |
| 电池供应商 | LG化学 | 宁德时代 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池能量（kWh） | 77 | 70、100 |
| 续航表现（km） | 594（NEDC）、480（WLTP） | 430、440、606、615 |
| 快充80%时间（小时） | 1 | 0.8、0.9 |
| 慢充时间（小时） | 10 | 10、15 |
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通过电池制造工艺的改进，纯电动汽车在2020年实现了续航大幅提升，目前主流车企都已经可以达到500km+的续航水平，可以说续航焦虑症正在逐渐减轻，但是多多宜善。Model Y目前仅有四驱车型可选，相信将来还会有后驱版本提升续航表现。EC6同样不乏后手，在1月9日的Nio Day上正式发布了150kWh的固态电池，预计2022年可以实现量产，届时EC6续航可大幅提升至910km。
特斯拉的V3超级快充峰值功率可达250千瓦，相当于5分钟可增加120公里，而且不仅仅是充电快，超充网络覆盖率、管理严格避免油车占位等措施也使得车主普遍都有比较好的充电体验。蔚来的换电模式就更不必说了，而且还将升级第二代换电站，换电效率还有提升。至于费用方面，无论是超充还是换电自然价格不低，不过各自也都有免费或积分兑换政策，就更显得超值了。
关于能耗表现，参考两家企业其它车型的历史表现和口碑来看，特斯拉官方标定的续航要比蔚来更真实，无论是高温、低温或是高速、低速情况下，蔚来的产品能耗都比较高，可以说是电车界的“油老虎”，而特斯拉则经济得多。
最后我们简单聊聊二手车残值的问题吧，目前纯电动车二手车市场还处于无迹可循的状态。但是特斯拉目前较高的销量可以帮助它稳定二手价格，只要新车不要一降再降就好。蔚来的换电模式更是二手车价格的保障，相比较其它品牌应该会更稳定一些。
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