比亚迪超混匹敌本田？国产混动崛起历程
[爱卡汽车 技术解析 原创]
纯燃油车往电池电动车转换有一个过渡，那就是混合动力。在外部环境刺激下，电动车普及速度大幅加快，混合动力陷入尴尬境地，纯燃油车转换成电动车还需要过渡吗？随着“双积分"政策调整，低油耗车型出现在文件中，这个疑问被打消了。低油耗车型本是一个油耗指标，混合动力可以轻松满足这个指标，鼓励车企生产低油耗车型实际上就引导发展混合动力，因此国内外品牌纷纷加快推进混合动力车型落地。
点击任意图片，进入图集浏览
借政策东风，比亚迪电动车一路高歌猛进，但最近却一改往常做法，高调发布了一个全新的混合动力系统，这就是前不久刷屏的DM-i超混。上汽也早早推出了自己的混合动力系统，并且不断更新迭代。从产品和技术层面看，中国品牌非常重视混合动力，很早便开始布局，但作为后起之秀，想要从混合动力市场分一杯羹，必须得与强大的对手正面竞争。
一提混动就容易联想到丰田，截至2020年1月，丰田混合动力全球销量超过1500万，这个数字令对手无法企及。丰田混动能取得成功，最大的功劳来自于THS-II混合动力系统，这套混动系统至今仍是行业标杆。有人会感到困惑，世界上有这么多混合动力，为什么消费者只买丰田的单？这个困惑可以从本田那找到答案。
1997年，丰田普锐斯问世，混合动力市场表现超乎预期，眼看丰田抢得先机，本田毫不犹豫跟牌了。1999年，本田推出搭载IMA混合动力系统的Insight车型，这是既丰田THS后，第二种大规模量产的混合动力技术。到2005年，本田IMA混合家族已经初具规模，但是销量始终无法企及丰田，难道本田会技不如人？了解本田混动动力系统进化史，可以大概了解各种混合动力的优缺点，然后也会明白国产混动究竟处在哪个阶段。
说到IMA混合动力家族，最具代表性的是2006款本田思域(参数|询价)混动，这是一台极其特别的本田，骨子里带着不服输的精神。
既然是一款本田混动，自然有别于丰田的技术思路。思域混动只有1个电机，它安装在发动机与变速箱之间，如今48V轻混的ISG电机布置与它非常相似，当时可是一个相对超前的方案。
混合动力省油，首先得有一台高效率发动机，思域混动虽搭载了一台名气不怎么大的1.3L发动机，但它几乎把当时本田最先进技术用了个遍。
混动省油是因为它能避开或改善发动机低效工作，IMA动力系统省油原理都显示在运转模式图上。不过，细看会发现IMA运行模式有些地方的描述自相矛盾，例如缓慢匀速行驶，IMA电机单独驱动车辆纯电行驶，引擎已关闭为何还要开启闭缸模式？问题出在IMA的结构上。
从IMA运转模式可以看出混动省油的原理，起步、缓慢匀速行驶（蠕行）、轻微加速以及较快加速（急加速），正好是发动机低效工作点，此时IMA电机介入工作，减轻发动机负担避开发动机低效工作点。纯电缓慢匀速行驶时，发动机的运转阻力同样会消耗电机输出功率。本田想到一个办法，发动机熄火后所有气缸开启闭缸功能，减少发动机运转阻力。
思域混动为何城市工况被普锐斯轻松拉开1升油的差距？根据混动结构分类，1个电机只能算并联结构。这种结构的特点是，电机发电就没其它电机能驱动车辆行驶，而当电机驱动车辆时又没有电机可以发电。普锐斯不一样，它有2个电机，同样拥堵的路况，发动机不直接驱动车轮，而是驱动其中一个电机发电，为另一个驱动电机供电，因此普锐斯发动机处于比较单一且高效的状态。
电池亏电电机停止工作后，思域混动1.3L发动机不但要在低效工况下驱动车辆，还要驱动IMA电机发电，这种情况在拥堵的市区很常见，油耗也就上去了。
思域混动的电机功率仅15kW，正常运转能帮的忙也不大，大多数情况下还得靠1.3L发动机挑起重担，所以得保证发动机全负荷范围动力性能，不然动力会非常肉，因此没法像丰田混动那样采用模拟阿特金森循环的高热效率发动机（阿特金森循环发动机扭矩小功率低）。
搭载THS-II混合动力系统的普锐斯油耗低，不单是因为采用阿特金森循环发动机，2个电机组成的串并联结构（也叫混联）混合动力系统才是关键。并联结构的功能本田IMA已经展示过，发动机与电机两者都可单独驱动车辆，也可以一同驱动。
串联结构功能单一，只能让电机单独驱动车辆。而硬件上它必须有2个电机，一个发电机一个驱动电机，因此成本较高。串联结构混合动力，汽油发动机在这扮演的角色从驱动车辆变为驱动发电机，发电机产生的电供驱动电机，这也就是增程式电动车。
虽然感觉多此一举，但串联结构混合动力，发动机只需在高效恒定运转来驱动发电机，因此怠速、起步、蠕行、急加速等汽油机废油工况可以完全避开，省油就是这么来的，在串联式混合动力系统中汽油机再也不会在拥堵环境下徒劳无功了。
只要保持中高速巡航，发动机便处于高效工作点，因此发动机直接驱动车辆效率最高，纯电行驶反而不省油。但串联结构只有纯电这一种驱动模式，没法切换成发动机直接驱动。
技术宅的反击—i-MMD
丰田THS是最早量产的串并联结构混合动力，本田随后也改变方向，研发了全新的双电机混合动力系统，这就是今天我们所熟知的i-MMD，它也串并联结构。
理想的混合动力系统结构，配上高效率发动机，i-MMD帮本田在混合动力上打了个翻身仗，这回本田总算可以跟丰田扳手腕了。本田混合动力系统进化史，实际上就是在不同结构混合动力系统中摸索，最终升级为串并联结构后，燃油经济性才终于超过丰田THS-II。
混合动力划分方式很多，比如按发动机、电机、变速器的布置结构分为串联、并联或串并联（混联），也可以根据混合程度分为微混、轻混、全混（强混），不过按结构划分最简单明了，长篇大论介绍丰田和本田的混动后，混动的特点也算略知一二，现在终于可以聊国产混合动力了。
- 上一页
- 目录1/3
- 下一页
相关车型
生效日期：2017年5月9日
本隐私权声明适用于本网站收集的关于您的个人信息。请注意本网站可能包含连接到其他网站的链接，我们对这些其他网站的隐私权做法不承担任何责任。我们建议您仔细阅读您所浏览的其他网站的隐私权声明。
1. 信息的收集
您向我们提供的信息。 如果您仅仅浏览本网站的一般性内容，我们并不要求您提供任何个人信息。在您需要使用或浏览我们提供的特定服务或信息时（比如参加公共论坛讨论或直接联系本网站），在您的同意及确认下，我们可能会以线上或线下注册表格的形式要求您提供如下个人资料和信息：
• 具体信息，比如姓名，年龄，出生日期，电子邮箱，电话号码，传真号码，手机号码，通讯地址等；
• 一般性信息，比如您的性别，年龄，职业，教育，收入状况，婚姻家庭状况，兴趣爱好等；
• 仅在特定情况下（比如您需要付费才能享有的服务或产品，或参加本网站参与或组织的抽奖或竞赛活动），我们会要求您提供个人付款信息和身份证件信息，比如信用卡号码或身份证及护照号码。
我们自动收集的信息。当您浏览本网站时（不管是否注册或登录），本网站可能自动收集与您相关的如下信息：
• 您的浏览器类型和浏览器语言、操作系统类型、宽带类型；
• 您的IP (Internet Protocol)地址，该地址有时可以显示您所在地理位置；
• 您在本网站内浏览过的页面、广告和链接；
• 您访问本网站时发出的访问请求及其日期、时间和引荐网址（如有）；
• 通过Cookie标注您的浏览器的唯一性和在本网站的账户信息（包括您访问本网站的各项活动，浏览习惯，消费习惯，账户信息等）；您可以通过修改浏览器设置的方式拒绝cookie，如果您拒绝cookie，您可能无法使用依赖于cookie才能提供的本网站服务或功能；
• 我们可能会使用浏览器网络存储（包括 HTML 5）和应用程序数据缓存等机制，在您的设备上收集和存储您所浏览过的网页信息；
• 当您使用本网站提供的具有定位功能的服务时，我们可能会收集并处理有关您实际所在位置的信息（例如移动设备发送的 GPS 信号），我们还可能使用各种技术进行定位，例如来自您设备的传感器数据就可以提供附近 Wi-Fi 接入点和移动运营商基站的信息。
请注意，本隐私权声明不适用于任何向您提供服务的第三方主体，包括那些可能向本网站披露信息的第三方。
如果您需要查询、更正您的个人信息或注销账号，请通过xcarhelp01@xcar.com.cn与我们联系并提供您的账号和其他验证信息，我们在核实后会回复您的请求。
2. 信息的使用
我们仅在必要的情况下（比如完成一项特定交易、参加一项优惠活动或有奖竞赛活动或根据法律法规要求）使用您的付款信息和个人身份证信息。
关于您的其他个人信息，我们主要应用于如下方面：
• 根据您的要求向您提供特定服务、产品或信息；
• 授权您参加一项活动，比如调查问卷、网上论坛或优惠抽奖等；
• 代表本网站客户、我们的关联公司、其他第三方等向您以短信、邮件等您预留的方式提供或发送电子资讯，广告信息，个性化广告或优惠信息，在此您接受、理解以上信息以以上形式的发送行为；
• 分析用户对本网站的使用方式和使用习惯，以便改进我们的服务；
• 阻止违法或潜在违法行为，阻止违反本网站用户协议的行为；
• 我们在收集特定信息时向您披露的其他用途。
• 用户在此授权爱卡汽车网站可以向其电子邮箱及提供的移动手机发送商业信息。
3. 信息的披露
我们致力于取得和维护您对我们的信任，因此我们使用商业上合理的技术和其他措施，帮助防止您的个人资料丢失、被盗用或遭篡改。同时，请了解我们仅会在如下情况下向特定主体披露您的个人信息：
获得您的同意。在您同意的情况下，我们可能会与第三方商业伙伴分享您的个人信息。
您的同意形式不但包括您任何形式的书面授权、默认以及您主动向网站中输入的和您有关的任何信息。
• 授权的第三方服务提供者。我们可能会与第三方服务提供者分享信息，这些第三方服务提供者帮助我们提供专业服务，包括客户支持，电子邮件和短信应用，商业分析，市场推广和数据处理等。
• 竞赛或促销。当您选择参加一项竞赛或促销或其他类似活动，则根据该活动规则，您的信息可能会被披露给赞助商、供应商和其他协助我们设计、管理和实施该项活动的第三方服务提供者，这些第三方服务提供者可能包括竞赛评委，奖品提供者,奖品快递者和整体数据分析者。您的信息还可能根据法律法规的要求被披露。此外，如果您报名参加一项活动，您将被视为同意遵守该项活动的规则，包括允许本网站赞助商使用您的名字、声音和图片进行广告和市场推广活动。
• 重大交易。我们可能会在公司重大交易时披露您的信息，比如出售、并购和破产。
• 法律法规或公权力部门要求。我们可能会根据法院、政府等司法、行政执法机构或法律法规的要求向其披露用户信息。
• 在紧急情况下竭力维护用户个人和社会大众的隐私安全。
• 遵从爱卡汽车产品服务程序。
• 保护本网站和其他方利益。我们可能会为了保护本网站，本网站员工和用户、本网站合作伙伴和其他公众的合法权利、利益和安全而披露用户信息。
• 第三方合作伙伴。如果您通过我们的网站申请参加线上或线下优惠等活动，或通过我们的网站向相关车型的经销商、厂商提供了您的个人信息，在此条件下您的个人信息可能会提供给以上相关第三方以便及时沟通或参加线下活动。
我们承诺尽力保护您的个人信息，我们使用各种制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄露。但是请理解数据的传输和存储不存在100%的安全，因此我们不能向您绝对保证上述个人信息的安全性。
4. 您的选择
您可以选择浏览和使用本网站的信息而不提供您的个人信息，但是如上所述，某些信息可能会被自动收集。同时，本网站的特定信息和服务仅在您提供相关注册信息后方能使用，如果您无法提供此类信息，可能会不能使用对应服务。
如果您注册了本网站，您可以随时查阅或编辑您提交给本网站的个人信息，但出于安全性和身份识别的考虑，您可能无法修改注册时提供的初始注册信息及其他验证信息。
5. 用户发布信息
本网站的部分服务允许用户发布自己的信息、视频、照片、观点、博客等等，请注意上述内容自发布之时起成为公开信息，请在公布您的联系信息、财务信息或其他个人信息之前做出谨慎判断。我们将无法阻止上述信息以不符合本隐私权声明和适用法律法规的方式被使用。此外，上述信息内容的发布受限于本网站的服务协议。
6.未成年人的个人信息保护
本网站非常重视对未成年人个人信息的保护。若您是18周岁以下的未成年人，在使用本网站的服务前，应事先取得您家长或法定监护人的书面同意。同时未成年人在经过书面同意的情况下使用网站服务的时候，必须遵守<<全国青少年网络文明公约>>。
7. 隐私权声明的更新
我们会时常更新本隐私权声明，以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”，请您定期查阅。您继续使用本网站，即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
8. 问题与投诉
如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题，请通过电子邮件与我们联系：complaint@xcar.com.cn。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
0/100