新大洲本田CRF190L正式上市 售17389元
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关于CRF190L本田可是吊足了车友胃口,现在终于在万众期待中上市,17389元的售价令人惊喜,在这个级别中我们很难找到如此硬核的探险车。其实本田通过190平台已经推出过猛鸷和CBF190X,但以公路为主取向的它们显然并不能完美的执行探险需求。而且CRF这几个字母,首先联想到的就是本田旗舰级ADV-CRF1100L,也就是我们俗称的非洲双缸,CRF190L继承了大哥的头衔,也意味着其越野专项性能也能得到保证,接下来就让我们看看CRF190L的细节部分。
新大洲本田CRF190L售价表 | |
车型 | 售价(元) |
CRF190L | 17389 |
CRF190L 三色版 | 17889 |
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其实在这个级别里我们很难挑出一款相对硬核的探险车或者ADV车型,CRF190L通过更加扎实的车架和悬挂系统,让它与之前街车平台的190系列衍生车型形成了非常明显的区别。而且更野性的外观也与自家大哥CRF1100L更像,更容易找到那种独一无二的共鸣。
不得不说CRF190L不但在外观上做的有几分非双内味,甚至连骑行姿态和悬挂上也像硬派ADV看齐,此外前19寸、后17寸的钢丝辐条轮圈、越野锯齿脚踏、加高车把、越野风格的一体式座垫,这些细节都让它能够比肩性能强大的高端硬派ADV。
得益于180mm的长行程悬挂,直接将CRF190L的离地间隙拉至241mm,这个水平可能硬派ADV也难挑出竞争对手,当然减震行程和离地间隙甚至超过了国内销售版的非洲双缸。
在配置方面,CRF190L搭载了LED灯组、LCD全液晶仪表,前轮ABS系统也出现在了配置单中。在同级车型中这个配置是不低的。
在动力方面,CRF190L依然搭载的是那台184.4cc单缸风冷发动机,其最大功率达到了11.55kW(15.6马力)/8500rpm,最大扭矩达到了15.75Nm/6000rpm,数据方面虽然比190系列街车有所下调,但依然能够满足你的摩旅需求。
总结:
CRF190L的登场绝对算的上是天时地利人和,火爆的ADV产品主要集中在250-500cc这一排量区间,但在这个排量范围里不但竞争激烈,各家也在疯狂内卷,更是有CB400X在里面搅混水,本田在这个级别中能赚的盆满钵满并不意外,小排量则放心交给CRF190L,别看它排量小,但定位很讨巧,强大的越野性能成为同级唯一,未来十分可期。
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