赛那/新一代NX等 10月重磅上市新车前瞻
张洋
[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
今天是十一假期第一天，爱卡汽车的《每月重磅上市新车》最新一期如期上线了。10月份，国内汽车市场将延续9月份的热度，有多款重磅新车上市，其中包括广汽丰田赛那(参数|询价)、雷克萨斯新一代NX、领克旗舰SUV—领克09(参数|询价)、原汁原味引入的上汽大众ID.3(参数|询价)等等。好了，我们闲话少叙，10月上市新车名单都在下面，跟我一起来看看吧！
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| 10月重磅上市新车前瞻 | ||
| 车型 | 预售价 | 上市时间 |
| 广汽丰田赛那 | 32-42万元 | 10月27日 |
| 雷克萨斯全新一代NX | —— | 10月20日 |
| 上汽大众ID.3 | 补贴后预售价13-18万元 | 有望10月8日上市 |
| 领克09 | 27-40万元 | 10月份 |
| 吉利博越(参数|询价)X | 11.68-14.68万元 | 10月10日 |
| 长安欧尚X7 PLUS(参数|询价) | 7.99-13.59万元 | 10月17日 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
广汽丰田赛那
预售价区间：32-42万元
上市时间：10月27日
从外观来看，赛那与别克GL8 ES陆尊(参数|询价)设计的“泾渭分明”，一个商务气息浓郁，一个更加偏向于家用市场。在成都车展上，赛那正式亮相，最吸睛的地方就是下格栅的设计，海外版采用了黑色高亮材质，国产版车型则运用了镀铬饰条进行点缀，提升了档次感。赛那的车身侧面看起来也是时尚、运动，侧滑门的轨道采用了隐藏式设计。赛那的尾部设计层次感十足，经过全新设计的尾灯组，造型别致，辨识度高。
在内饰方面，第四代赛那的内饰采用了丰田最新家族式设计风格，相比上一代车型，设计风格更加年轻化，中控台采用了分层式设计。值得关注的是，赛那根据配置的不同提供4.2英寸和12.3英寸两种尺寸的液晶显示仪表，顶配车型还配备了HUD抬头数字显示，能够显示车速、挡位、驾驶辅助系统信息以及导航。中控屏则由老款的嵌入式改为时下流行的悬浮式设计，中控屏中除了内置常用的收音机、导航、车辆设置功能之外，还配备了“丰云悦享”、面部ID识别、语音控制等功能，提供超过50个App以及车家互联功能。
第四代赛那配备了丰田新一代的THS混合动力系统，最大功率为141kW（192马力），匹配了E-CVT无级变速箱，从目前得到的消息来看，赛那与全新汉兰达(参数|询价)均搭载了型号为A25D的发动机。
小结：不久前，广汽丰田赛那公布了预售价，赛那的预售价为32-42万元，可能会让许多关注这款车的消费者“望而却步”了。不过厂家是否会收集消费者对预售价的看法，将赛那的售价进行下调目前还不得而知，还要等到月底赛那价格公布之后才会知晓。
不过目前能够预见的是，赛那关注度不低，只是预售价格略欠诚意，毕竟在中国市场深耕多年的别克GL8 ES陆尊售价也就在31.79-41.79万元之间了。而从广汽丰田目前的产能规划以及降价优惠程度来看，赛那后期大概率是不会通过大幅优惠去进行所谓的“促销”。别克GL8是商务MPV的“王者”，赛那的定位来看，想要坐上国内家用MPV的“头把交椅，最终还要看价格。
雷克萨斯全新一代NX
预售价区间：暂时未知
上市时间：10月20日
在粤港澳大湾区车展上，雷克萨斯新一代NX正式亮相，其中雷克萨斯NX(参数|询价) 350h（混动车型）和NX 400h+（插电混动车型）同时亮相展能，能够明显的看出两款车型中网内部采用了不同的设计，NX 350h采用了菱形的内部设计，NX 400h+的中网内部采用网状设计，同时两款车的雾灯区域也采用了不同的设计，NX 350h车型的雾灯区域更大，NX 400h+则相对较小，使得中网看起来比例更大一些。而值得关注的是，全新一代NX不再采用分体式大灯组设计，依旧会采用全LED光源，高配车型将采用矩阵式的LED大灯。
在车身侧面，新一代NX的车身线条相比上一代车型要柔和一些，顶部的线条由车头延伸至车尾角度更加的平缓，车门保留了双腰线的设计，整体来看新一代车型的车身侧面感觉更加沉稳。在尾部方面，新一代NX的尾灯组经过了重新设计，并没有采用连续的贯穿式设计。
内饰方面，新一代NX采用了官方称之为“Tazuna缰绳概念”的座舱设计，不再是上一代车型对称式的布局，中控台呈一定角度向驾驶员侧倾斜，提升了驾驶员操控的便利性。中间区域的设计也更加简约化，取消了大量的实体按键设计。
在动力方面，新一代NX将提供多种动力版本，除了常规的2.5L自然吸气、2.5L混合动力车型，还会推出2.5L插电式混合动力车型，而插电混动版本将拥有较高的关注度。在变速箱方面，新一代NX会根据不同的发动机匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。值得一提的是，新一代NX底盘结构依旧采用前麦佛逊和后多连杆独立悬挂形式，全新GA-K平台进一步减轻了车身重量，提升了车辆的动态特性，混合动力车型会搭载E-Four电子四驱系统。在F SPORT车型上，新一代NX还搭载了最新的可变阻尼悬挂系统。
小结：按照往常的思路换代车型，我们都会看到很大的改变，但是雷克萨斯却是个特殊的品牌。新一代雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，新车的外观作为换代车型而言，并没有太彻底的变化，整体造型依旧能看出上一代车型的样子，重点在于细节的调整。
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