多面务实派的精致转变 试驾新大指挥官

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　很多人了解Jeep，或许都是从那句“不是所有SUV都叫Jeep”广告语开始的，这个世代只造SUV的品牌，全路况、越野、硬派这些鲜明的标签，早已经成了Jeep挥之不去的品牌形象。我们今天所试驾的主角儿——大指挥官(参数|询价)，同样传承了Jeep这样的精髓，而专为中国市场开发的它，你甚至可以用时尚、豪华、实用来形容它，作为市场中并不多见的中型7座SUV，大指挥官(参数|询价)拥有依旧强悍的越野能力，同时也兼顾了城市SUV的实用性。

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　　在8月底的成都车展上大指挥官发布了新车，改款主要针对车型配置和外观设计进行了调整，此前我们进行了产品的静态详细解读，感兴趣的网友可以回顾我们之前的文章（静态回顾），那么本次试驾，我们重点介绍一些改款后的变化，和动态方面的驾驶感受。

新款大指挥官依旧有着Jeep家族标志性的风格，作为美系品牌的SUV车型，沉稳大气还是它带给大家的第一感官，而向城市SUV特性的转变，也让它多了几分精致感。相比那些专攻年轻市场的车型，大指挥官可能算不上前卫，但是对于它的受众人群来说，还是能够建立不错的好感度。

标志性的七孔格栅依旧很有辨识度，改款后格栅尺寸有所增加，内部加入了点阵的镀铬装饰，保险杠位置进行了重新设计，视觉上带来了不错的新鲜感，大量横向线条的应用，让新车的车头具有更厚重的层次感。

灯组的设计和光源也发生了变化，前大灯随格栅尺寸进行了加大，看起来更加有神，雾灯内嵌到新的保险杠两侧，转向灯进行了扁平化处理，并且升级为LED光源，新款大指挥官的前灯组全部为LED光源。

车侧传承了Jeep家族的简洁设计，平直的线条塑造出修长的车身，新车的外部尺寸都有所增加， 长宽高分别为4895/1896/1754（mm），轴距没变依旧是2800mm，标准的中型SUV尺寸。

轮圈采用了全新的样式，双色重拼接的造型非常具有辨识度，轮胎搭载的是普利司通ECOPIA系列，235/55 R19的规格没有变化。

车尾部分也进行了重新设计，尾灯的造型进行了优化，灯组内部升级为全LED光源，同时内部的结构也有所调整，灯带向中间延伸塑造出贯穿式的感觉，“GRAND COMMANDER”标识坐落在灯带中央；两侧排气位置上移，将雾灯与保险杠内部的线条融为一体，车尾相较老款提升了不少精致感。

内饰延续了老款车的造型，很鲜明的Jeep家族化设计，对称式的布局，硬朗的风格下能够带来一定的豪华感，材质的使用和做工的考究，大指挥官在这方面的品控挑不出毛病。

三辐式的方向盘很粗壮，皮质的包裹有着比较不错的柔软度，两侧的多功能按键齐全。

仪表盘采用液晶显示屏+机械指针的搭配，相比当下大量的全液晶仪表盘，缺少点科技感，不过功能性方面并没有缺失，车辆的设置和相关的信息都有覆盖。

8.4英寸的中控显示屏，系统还是Jeep多年不变的Uconnect，屏幕的显示清晰度，界面的UI设计布局，操作流畅度都不错，虽然没有太多的第三方软件，不过CarPlay和Carlife与手机的互联，在一定程度上弥补了这一点。