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宝马iX/凌放等 广州车展热点车前瞻(一)

  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  第十九届广州车展将于11月19日-11月28日在中国进出口商品交易会展馆举办,广州车展是2021年国内最后一个4A级车展,也是2021年汽车行业的压轴大戏。根据贸促会发布的消息显示,今年广州车展上将会有54款全球首发车型,这么庞大的新车数量和规模大家期待吗?卡友们,爱卡汽车将于近期给大家带来参展的新车介绍,让大家更加了解这些新车有哪些看点。本篇文章我们为大家带来了宝马iX(参数|询价)、雷克萨斯NX(参数|询价)、上汽通用凯迪拉克LYRIQ、奥迪A8L(参数|询价) Horch、一汽丰田凌放(参数|询价)、轩逸(参数|询价)e-POWER这六款车型的详细介绍,感兴趣的卡友们一定要关注哦。

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  车型:宝马iX

  车展属性:广州车展上市

  定位:中大型纯电SUV、宝马纯电SUV旗舰车型

  亮点:第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技(隐形创新科技)、iDrive 8.0车机系统。

  宝马iX在今年4月份举办的上海车展上正式亮相,并将于广州车展上正式上市,以进口的方式入华,是现阶段宝马纯电动旗舰SUV,它集合了宝马目前最前尚的量产技术。

宝马(进口)2021款宝马iX

宝马(进口)2021款宝马iX

  从宝马iX的设计来看,它确实是很大胆,“大格栅”搭配“小眯眼”的设计,极大的反差碰撞出极具冲击力的视觉效果,一个看似封闭式的“双肾”格栅,其实是采用了Shy Tech(隐形创新科技)设计理念,看似一个寻常的封闭式中网,内部实则是隐藏了雷达等传感器群,面板采用了对电磁波无干扰的材料制造,这样就不会因遮挡对传感器造成影响。此外,宝马iX格栅上还增加了隐形创新新科技设计理念,为了防止小石子磕碰造成面板损伤,面板上的聚氨酯涂层,具备一定程度的自修复能力。

宝马(进口)2021款宝马iX

  宝马iX采用了天使眼大灯组,内部融入了传统的“L”形灯带元素。另外,作为宝马iX另一个亮点,宝马iX前Logo掀开后可添加玻璃水,与此同时宝马iX的前机盖没有设置传统的开合方式,因为电动车的检查、维修并不是用户自己能够解决的,如果需要开机盖的事儿需要去专业售后。

宝马(进口)2021款宝马iX

  另外,了解宝马的卡友们,一定对经典“霍夫迈斯特拐角”印象深刻,即使在电气化时代,宝马也没有完全摒弃霍夫迈斯特拐角,宝马iX在C柱三角窗部分用了钝角做为霍夫迈斯特拐角的延续。另外宝马iX的尾标Logo也是非常有意思,倒车影像的摄像头集成在Logo下方,“蓝天白云”部分可伸出摄像头清洗装置。

宝马(进口)2021款宝马iX

  在内饰方面,宝马iX的内饰采用了宝马最新设计风格,主打简约和科技智能,宝马iX采用了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸的中控屏,采用了曲面连屏设计。值得关注的是,14.9英寸的中控屏中内置了iDrive 8.0车机系统。宝马iX共配备了6颗摄像头,在前格栅中的传感器和前向雷达为车辆的驾驶辅助系统提供了有力保障。

  在动力方面,宝马iX搭载了第五代eDrive电驱动系统,目前共推出xDrive 40和50两种动力车型,xDrive 40最大功率为240kW(326马力),峰值扭矩为630Nm,百公里加速时间为6.1秒;xDrive 50最大功率为385kW(523马力),峰值扭矩为765Nm,百公里加速时间为4.6秒。在电池方面,xDrive 40和50两个版本分别配备了容量为76.6kWh和111.5kWh的电池组,WLTP续航分别为425km和630km。

  车型:雷克萨斯NX

  车展属性:广州车展上市

  定位:中型SUV

  亮点:目前豪华品牌阵营中唯一一款提供传统燃油(NX 260)、混合动力(NX 350h)以及插电混合动力(NX 400h+)三种动力车型。

  在7月份开幕的粤港澳大湾区车展上,雷克萨斯全新一代NX正式发布,作为家族的第二代车型,雷克萨斯全新一代在燃油发动机和混合动力的系统之上,推出了插电混合动力版本。

雷克萨斯NX

广州车展

  雷克萨斯全新一代NX采用最新家族设计,其中NX 350h和NX 400h+的前脸设计有所差异,其中NX 350h采用了菱形的内部设计,NX 400h+的中网内部采用网状设计,同时两款车的雾灯区域也采用了不同的设计,NX 350h车型的雾灯区域更大,NX 400h+则相对较小,使得中网看起来比例更大一些。

雷克萨斯2021款雷克萨斯NX

雷克萨斯2021款雷克萨斯NX

雷克萨斯NX

  相比上一代车型,全新一代雷克萨斯NX的车身线条要柔和一些,顶部的线条由车头延伸至车尾角度更加的平缓,车门保留了双腰线的设计,整体来看新一代车型的车身侧面感觉更加沉稳。在尾部方面,全新一代NX的尾灯组经过了重新设计,新车尾部的Logo采用了“LEXUS”的英文展现,这样的设计也是未来雷克萨斯的家族式设计了,在全新一代LX上尾部Logo也是同样的设计。

雷克萨斯NX

  全新一代雷克萨斯NX的内饰采用了官方称之为“Tazuna缰绳概念”的座舱设计,是雷克萨斯品牌对未来智能时代场景人交互的独特理念。在新车的布局方面,不再是上一代车型对称式的布局,中控台呈一定角度向驾驶员侧倾斜,提升了驾驶员操控的便利性。中间区域的设计也更加简约化,取消了大量的实体按键设计。

  在动力方面,全新一代雷克萨斯NX将提供多种动力版本,除了常规的2.5L自然吸气、2.5L混合动力车型、2.5L插电式混合动力车型。在变速箱方面,新一代NX会根据不同的发动机匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。

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