2021广州车展 专访东风日产张劲华

　　2021年11月19日，东风日产市场部部长张劲华在广州车展期间接受了爱卡汽车专访，以下为对话内容实录。

　　爱卡汽车：第一个问题，本次车展日产的展台有哪些体验的亮点？

　　张劲华：我先介绍一下，这次东风日产展台包括了日产跟启辰两个品牌，也是首次在车展里面同一个展场去进行一个发布。左边是启辰，右边是日产，是东风集团下面两个品牌。

　　我们今天在发布会现场所展示的e-POWER中国首款车型，它从即日起正式接受预订。e-POWER作为全新技术，区别于纯电，区别于混动，区别于传统燃油车，是一种前所未有的动力。这款车型可能对于老百姓来看并不是很了解，我们可以到现场去看，通过这个道具去了解e-POWER的运作原理，了解为什么这款车是100%全时电驱、同时怎么实现油发电、纯电驱？他有一套非常明确细节的展示，告诉老百姓，告诉客户这个是怎么运作，让用户深刻了解这款车的运作原理。

　　同时我们也有一个VC-TURBO发动机的超级工厂，这个工厂会把VC-TURBO发动机去拆解，把每一个部件都拆出来，让老百姓能看出来这个VC-TURBO发动机跟传统发动机有什么区别。

　　启辰大V已经上市有些时间，在市场上也是受到一些比较大的关注，销量也接近一万台。今天有一台大V机甲展车已经在展台上做了一个亮相，所以我们可以去现场看一下非常帅气、非常漂亮的大V。

　　爱卡汽车：为什么选择轩逸(参数|询价)作为e-POWER导入中国市场的第一款车？

　　张劲华：你也知道作为轩逸来看，现在每个月暂时来说在汽车行业里面销量最高的车型，10月份销量已经突破4万台，在全年1到10月份，销量已经超过40万台，这个车型对于中国市场来看是非常受认可，也是受一些客户关注的车型。

　　在2016年，日产率先在日本市场推出了e-POWER车型。截至2021年3月底，在日本市场已有超50万消费者购买了搭载e-POWER技术的车型。如今推出的e-POWER中国首款车型上搭载最新的第二代e-POWER技术，无需充电，即可享受纯电车的驾驶乐趣，我们把最重要的战略动力技术搭载在中国销量最好的车型上，简单说就是强强联合，把最受客户欢迎的产品，以及最新的e-POWER技术结合在一起，去给中国消费者更多的选择空间，所以e-POWER导入中国市场的首款车型是轩逸。当然以后会有更多车型搭载e-POWER技术。

　　爱卡汽车：为什么e-POWER中国首款车型会选择2kWh的小电池？

　　张劲华：跟e-POWER工作原理关系，大家考虑e-POWER跟增程式内混动有什么区别，其实我开始的时候也不是很理解。但是后来经过不断学习之后发现他中间是有很大的区别。整体来说，e-POWER不需要插电，没有插电口。为什么电池这么小，因为相对于增程式混动，搭载智能发电系统的e-POWER中国首款车型可以源源不断提供电力，因此对于电池本身的储能要求不高；它所搭载的功率型电池具备闪充闪放功能，可轻松满足瞬时大功率放电及极速充电需求。油发电，纯电驱，在运作过程当中迅速生产电能，把电输出到电机，电机去驱动，所以这个前提下我不需要很大的电池去储存我的电能，我就可以在平时各种路况直接实现燃油、充电、生产电流，通过逆变器变成电流，驱动电机。简单来说打比方e-POWER就是天然气热水器，别的混动，包括增程式混动是电热式热水器，两者有什么区别呢？天然气热水器拧开就有热水，电热式热水器先开电，他在里面储存热水之后才能使用，原理大概是这个原理，我不需要储存，这就是为什么我的电池这么小的原因，我可以一拧开就能用，一踩电能，智能发电系统就会源源不断输出电流，供给到电机去使用，不需要大的电力储存。

　　爱卡汽车：OK，您时间也挺忙的，我们今天专访先到这里，谢谢您抽空过来，谢谢您。

　　张劲华：谢谢。