老广最爱日系车？看看广州车展上的摩托

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　　作为一个禁限摩的城市，广州对于摩托的宽容度几乎是全国垫底，但每次广州车展中，依然有不少摩托车出现在馆内，即便它们的位置并不起眼。历史原因让摩托暂时退出了广州的舞台，但老广们对于摩托车的喜爱一刻也没有停止过，接下来就请跟随着我的镜头，来探访一下本届车展中到底来了哪些摩托吧。

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　　4.2馆：宝马汽车展台

R18 Transcontinental的出现成为了整个车展中最亮眼的摩托，作为为数不多可以和哈雷“滑翔”系列抗衡的车型，它的看点简直不要太多。夸张的导流罩、硕大的储物三箱、Marshall音响、全新的液晶仪表，甚至是ACC自适应巡航都一并加入到它的配置单中，虽然现场并未公布售价，但实车的登场还是过足了眼瘾。

R18 B同样是此次在广州车展中首发亮相的重磅车型，与R18 Transcontinental不同的是R18 B缺少了后尾箱，以更好的营造出Bagger风格特点，同时风挡位置更低，更适合在城市或近郊骑行，两款车在配置上基本相同，三种骑行模式，并辅以自动稳定控制 (ASC) 和动态发动机制动控制 (MSR)。倒车辅助和坡道起步控制也出现在它的配置单中。在动力方面，这台史上最大拳击手发动机排量达到了1802cc，它在4750rpm时输出67kW（91马力）的最大功率，在3000rpm时最大扭矩为158Nm。

　　9.2馆：TGPM展台

四缸CBR650R是目前本田在售的唯一四缸跑车，经过中期改款后，外观和自家旗舰跑车火刃CBR1000RR有极高的相似度，而且悬挂也升级为SHOWA SFF系列产品，液晶仪表、NISSN辐射卡钳等高阶配置一样不缺，另外在安全配置上，还搭载了HSTC与ABS系统的双重保障。在动力方面，其发动机的最大功率为56kW（76马力）/9000rpm，最大扭矩为60Nm/8000rpm。

CB650R是当下本田最为热门的四缸街车，作为CB650F的后继车型，一改之前的黄蜂家族外观，融入Neo Sports Café设计理念，将颜值提升到一个新的新高度，改头换面后的CB650R在车架、悬挂、刹车系统上同样做出了重大升级，让你在享受复古造型的同时，能够获得运动街车的驾驶体验。

金翼GL1800可以说整个广州车展中最豪横的车型之一，近40年的历史将这款车打造成为同级别中的标杆，想找到竞争对手很难，即便是现款的宝马K1600系列，在豪华氛围和配置上也难以追赶。强大的水平对置六缸发动机可以迸发出93kW（126马力）的最大功率与170Nm的最大扭矩。在豪华配置方面，音响、Carplay等功能一样不少。不过44万的售价对于大部分人来说并不是一个容易实现的小目标。

CRF1100L Africa Twin在经过大改款后，保留强悍的非铺装路面行使能力，同时加大排量，引入更多电控系统，Carplay、6.5寸TFT全彩显示屏、弯道ABS系统、驾驶模式、DRL日行灯、电子悬挂（Adventure Sports ES型号专属）等配置的加入，几乎让CRF1100L成为当下硬派ADV中配置最豪华的车型。但配置增加也建立在价格的增长上，售价也来到了19.8万元起。

　　6.1馆：领克展台

TNT600是钱江收购贝纳利后，在全球市场投放的第一款产品，也就是我们熟知的黄龙600，在经过这么久的市场打磨，TNT在配置上也来到了新的台阶，全彩显示器，可调马祖奇减震、Brembo卡钳等悉数出现。此次展台中摆放的“燃金弹头”，是领克汽车与贝纳利摩托基于最新款黄龙TNT600，融入性能轿车03+设计元素，共同联名打造而来的新品，全方位展示了4+2生活的独特之处。

　　1.1馆：坦克SUV展台

刚刚在摩博会亮相不久的魔兽“悟”电动车也来到了广州车展中，“悟”外形小巧，配置丰富，动力方面搭载刀片电池，续航超过180km，最高时速可突破100km/h，百公里加速4.2秒，充电45分钟就可以达到80%电量，悟代表了当今电摩的最高水准。