恒驰5下线/威飒上市 一周车坛热闻回顾
[爱卡汽车 每周车闻 原创]
一周车闻何其多，咱们拣重要的说一说。随着春节长假的日渐临近，不知道各位是不是也和小编一样，努力压抑着平静外表下日渐躁动不安的心。这一周的车圈也与这心境颇为相符：貌似波澜不惊，实则暗潮涌动时不时掀起一个个小小涟漪，下面咱们就来回顾下过去的一周有哪些不容错过的新闻吧。
1.全新思域TYPE R原型车亮相东京改装车展
相比因受疫情影响草草收场的CES，正在举办的东京改装车展倒是干货颇多。人多势众的本田粉儿们最为关注的无疑是全新思域TYPE R——尽管只是身着花哨伪装的原型车，但红头H标的现身也足够让一众将“本田大法”奉为圭臬的VTEC拥趸“嗨”起来了。
2.过千马力斯巴鲁全新STI 电动的……
若论粉丝数量，六昴星家也未必便输与了本田家，不过这台顶着STI大名的纯电动超跑概念车，是否能被那些向来只将水平对置发动机视为品牌DNA的车迷们所接受尚不可知。好在四轮独立电机的设计至少还能保留全时四驱的特点，而且这过千马力的动力水平也着实是太顶了。
3.恒驰5正式下线 负债近2万亿的恒大可能未来全靠它了
眼看他起高楼，眼看他楼塌了……成也地产败也地产的恒大近况有多窘迫自不必多提。在2018年恒大尚处于巅峰期时高调宣布进入汽车制造业，到如今首款车型恒驰5下线时恒大已然风光不再，不由得让人感叹世事难料。而这台被寄予厚望的紧凑型纯电动SUV能否在已成红海的新能源市场站稳脚跟，进而帮助恒大挽回颓势，也实在是很难预测。
4.多生孩子好打架 理想汽车的“二胎”要生了！
单凭一个车型就能拿下2021年造车新势力销量的第三把交椅，消费者用车爽点算是让理想ONE拿捏得死死的。但毕竟上市已近三年，虽然一直保持更新，理想汽车仍然需要一个全新产品来满足消费者的多样化需求，可以说这台尺寸更大定位更高的X01也算是在万众期盼中一点点揭去神秘面纱。
5.昔日华为“太子”的再创业项目 自游家NV官图
被誉为“天才少年”、“华为接班人”的李一男，继港湾网络、小牛电动车之后的又一创业项目:造车新势力——牛创新能源旗下首款车型自游家NV官图近日发布。话题性满满的创始人自然为这个造车“新新势力”吸引来不少目光，但想要在市场站稳脚跟还是要靠产品实力来说话，从发布的官图来看自游家NV外观造型的“纯电特征”并不明显，没有流俗于现如今满大街的“眯眯眼”，实属难能可贵，环状大灯还部分保留了小牛电动车的设计元素。为了能让自家产品拥有更大的市场空间，自游家NV将提供纯电+增程两种车型。
6.乘联会销量数据：新能源车势头不是小好而是大好，而且是越来越好
乘联会的销量数据如期发布，总销量同比稳步增长，新能源车型的增长势头着实令人咋舌，虽然受芯片短缺、电池原材料成本提升等各种负面因素影响，部分品牌在年中还屡次被曝出现交付/提车困难的问题，但仍然抵挡不住新能源车销量暴涨的大势。
7.品质感更接近雷克萨斯的丰田车，不晓得会不会又玩一把加价……
丰田老粉儿们可能都对威飒这个名字并不陌生，Venza威飒曾于2013年左右以进口车身份短暂引入过国内，不过既不类于SUV也不像MPV的跨界外形设计，让这台尺寸不小、价格也着实不算便宜的车型在国内市场并未掀起什么水花。如今威飒卷土重来，其产品力已远非当年的匆匆过客可比。据参加威飒试驾活动的同事表示，无论是静态品质还是动态行驶质感，这款车都有着相当的高级感。看起来这一次来势汹汹的威飒和其姊妹车型凌放HARRIER极有可能在本已竞争激烈的中型SUV市场里再掀起一阵血雨腥风。
结语：不知道上述回顾的内容中有没有您所关注的新闻，我们也非常欢迎各位能在评论区留言，把您希望看到的车型、品牌、事件告诉我，便于之后为各位带来更有针对性的报道。
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生效日期：2017年5月9日
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