十万元家轿谁更强 荣威i5对决长安逸动
2022-05-16发布于北京
殷培杰
[爱卡汽车 导购 原创]
这几年，中国汽车品牌一直在持续发力，精品车型不断的推陈出新，产品实力也有着肉眼可见的提升。如今，中国汽车品牌也终于成功打破了合资车型长期垄断的10万元家轿市场局势，获得了属于自己的“半边天”。当然，这还完全不够，为了将“半边天”变成“一片天”，各家车企又纷纷推出GT、PLUS等衍生车型。其中最具有代表性的，当属在原有科技与国潮基础上进行原厂潮改，更加直击年轻消费者内心的全新荣威i5 GT了。而十年逸动、百万国品的长安逸动也推出了PLUS车型，产品力更加全面。那么这两位家族明星选手的衍生车型，到底哪一款更加全面，更适合年轻的你呢？让我们往下看。
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为了保证公平，此次实力对决我们选择了售价相近的两款车型，分别是全新荣威i5 GT 2021款 GT 1.5T DCT 光速版，官方指导价9.99万元；以及长安逸动PLUS 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，官方指导价10.39万元。两款车型均为顶配，全新荣威i5 GT在售价上可以节省4000元购车费用。
| 车身尺寸一览 | ||||
| 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) | |
| 荣威i5 GT | 4615 | 1818 | 1489 | 2680 |
| 长安逸动PLUS | 4730 | 1820 | 1505 | 2700 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
两车的车身尺寸在同级别中都属“标准身材”，而作为“PLUS”车型的长安逸动PLUS在长宽高和轴距上都有一定的优势。
小结：从外观来看，两款车型可以说都是“颜值担当”。但是两者设计风格的不同，也让受众群体的年龄段上略有差异。荣威i5 GT作为一辆原厂潮改车型，在外观上运用了更多夸张、运动、熏黑的装饰配件，更能打动如今热血率性新青年一些。长安逸动PLUS的俊朗外观颜值同样出类拔萃，其深邃的前格栅和优雅身姿同样相当能打。
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