图解宝马X1/iX1 设计师,听我说谢谢你
[爱卡汽车 导购 原创]
13年,190万辆,临近换代依然牢牢占据细分市场销量第一宝座……在我心中,宝马X1(参数|询价)就是“闷声发大财”代表队的旗手。蓝天白云的尊贵血统,加上睥睨对手的尺寸,让公式对手奔驰GLA(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)纷纷败下阵来。儿童节这天,宝马识趣地为所有准BBA车主送来了一份礼物——全新X1,而面对空前旺盛的电动需求,iX1也出现在了精致的包装盒里。看完官图我只想说:设计师,谢谢你。
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从后驱到前驱,X1曾经因为“没有灵魂”饱受争议。如今回过头来再看,对于这种入门级城市SUV来说,所谓“灵魂”在“实用”面前确实不值一提。
2019年,基于FAAR横置发动机平台打造的第一款产品全新1系亮相NextGen大会,从那时起,全新X1的故事线就已敲定。唯一和预设不太一样的部分是,它比我想象的好看多了。
看着并不出众的车身参数,中国消费者不用着急,要知道老款车型可是在原版基础上加长了110mm,如果全新X1也复制一下这波操作的话,轴距2802mm又能上演“下克上”的好戏了。
我理解iX和7系的开拓意义,只是还需要一段时间来适应。至于全新X1,它的外观设计让我长长舒了一口气,你可以说它保守,但在2022年,保守不算什么坏词。
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